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　港口库存持续大降

　　供应减少伴随着需求放量，供需矛盾不断加剧在港口库存上得到充分体现。截至6月14日，45个港口铁矿石库存为11795.73万吨，港口库存连续第六周出现下降，A182F5圆钢***，与4月5日的库存高点14843.43万吨相比，在两个月的时间内，港口库存下降了2685.43万吨，平均每周下降268万吨。目前市场普遍认可港口库存的警戒水平在1亿—1.1亿吨之间，如果按照这样的降速发展下去，一个月后港口库存可能降至1.1亿吨以下。

　　港口库存持续大降，贸易商库存持续消化，导致现货端挺价意愿浓厚，江西A182F5圆钢，前期铁矿石9月合约虽然出现了大幅回调，但现货较为抗跌，期现贴水不断扩大，对盘面下行产生了制约作用。

　　今年铁矿石的根本矛盾来自供需面，库存是直接的验证指标。如果港口库存持续下降，无法有效止跌企稳，那么供需不平衡将加剧，铁矿石的强势格局仍会延续。

　第二，部分钢材品种需求下滑明显。随着经济结构的不断调整和优化，部分新技术、新产品、新行业的兴起必然带来传统产品、传统产业的萎缩。以汽车工业为例，近年来，新能源汽车蓬勃发展，产量不断创新高。但与此同时，传统燃油汽车的生产和销售均出现较大幅度下滑。据统计，5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。而5月份，汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，同比分别下降21.2%和下降16.4%。汽车产销量的持续大幅下滑，对板材类品种的需求影响较为明显。

　　第三，尽管汇率朝有利于出口的方向调整，但钢材出口一直维持低位，进一步增加了国内销售压力。国际市场是国内市场的重要延伸，但今年初以来，在明显贬值的有利环境下，钢材出口量不仅没有增加，反而不断下滑。根据海关数据，5月份，钢材出口574.3万吨，环比减少58.3万吨，A182F5圆钢厂家，同比下降16.5%。钢材出口量下降也给国内销售增加了压力。

　　综合上述分析，笔者认为，尽管从中长期来看，钢材的供需矛盾依旧比较突出，但从短期来看，在需求和成本的支撑下，不排除钢材市场出现淡季不淡、价格稳中趋强的走势。

　距离800元/吨关口仅一步之遥，但铁矿石的价格或将止步于此。

　　日前，铁矿石再度迎来一轮强劲走势，A182F5圆钢价格，主力合约1909在利多因素下，高歌猛进向800元/吨迈进，不过，6月18日盘中期价有所回落，报收于769元/吨，下跌0.5点，跌幅为0.06%；此前该合约曾创出797.5元/吨的阶段性高点。事实上，这也是自去年11月份以来，主力合约自点438.5元/吨反弹后，一路上涨至797.5元/吨，7个月涨幅为81.87%。

　　分析人士指出，供需基本面的失衡是此轮铁矿石期价走高的主因。不过，自6月份以来的情况看，淡水河谷部分项目关停是临时性的，未来会有部分项目；考虑到100美元/吨以上的矿价如果能长期维持，对国产矿山和国际众多矿山都具备了盈利条件，复产动力较强，也会在一定程度弥补主流矿山带来的供给减量。在市场恐高情绪影响下，6月份铁矿石价格或面临回调可能，盘面需要警惕连日上涨后的风险。