共享充电站？能自己买一台充电桩自己充吗？
关于共享充电站？能自己买一台充电桩自己充吗？这个问题，爱普拉新能源熊先生为您解答，一般来说，一辆新能源轿车常规储存电量为60-80度左右，而我们去充电时，电池往往还有1、20度电左右，所以实际充电度数约50度电，而市面上充电站的标价一般都是1.5元到2元左右，即便是我们按照1度电2元来算，也才100块就能搞定了。
那么，能自己买一台充电桩自己充吗？答案是可以的，但是自己购买的价格和充电效率都需要考虑。
例如，我们要充电的是一辆比亚迪秦电池容量53度电，7KW家用交流充电桩，充电时间约6小时左右，市场价格约2000左右。而使用60KW交流充电桩，充电时间约1小时内充满，市场价格约3万左右所以，不同的充电桩，功能和效率也不尽相同。如需了解更多充电桩知识，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。
直流共享充电站的输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？
部分新能源快充站的直流共享充电站输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？其实，充电桩的枪口并不是一直带电的，平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后，启动充电桩后才算是正式供电。
所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑，爱普拉新能源生产的充电桩，源自德国技术，安全性好，充电，常用于建设充电站或者商场、小区停车位充电。
新能源汽车共享充电站的发展前景究竟如何？有哪些利好政策？
许多人对于充电桩行业的比较迷茫，不太清楚新能源汽车共享充电站的发展前景究竟如何？有哪些利好政策？爱普拉新能源熊先生指出：其实共享充电站行业一直都受到补贴政策的扶持，是鼓励发展的方向，例如东莞对于符合要求的直流充电桩补贴600元/kw，交流充电桩补贴300元/kw。而且按照发布的《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》公告显示，2018年中国新能源汽车补助资金预计将达137.78亿元。根据《2018年度新能源汽车推广应用审核信息表》显示，获取补贴车企为比亚迪，金额达36.32亿元；其次则为奇瑞，预计获得13.42亿元补贴；上汽排名第三预计获得11.38亿元；江淮、北汽分别位列四、五名，预计获得补贴9.64亿元及8.79亿元。无论是对于新能源汽车还是共享充电站行业都是大力扶持的，所以未来前景还是非常不错的。
共享充电站建设有补贴吗？领取的标准是什么？
很多地方对于共享充电站是有补贴的，例如广西的1.补贴对象为公共充电设施,即为社会提供公共充电服务的充电桩,以及专为公交、环卫、物流或某法人单位及其职工等特定行业和单位电动汽车提供充电服务的充电设备。2.申请补贴的充电设施建成时间须在2016年1月1日-2016年12月31日间(以***建设单位***的验收报告时间为准)。3.申请补贴的充电设施应当符合***、行业的相关标准等内容。直流充电桩按照600元/千瓦的标准补贴，交流充电桩:按照300元/千瓦的标准补贴。
各地的补贴政策是不一样的，可咨询当地的发改部门详询。
