冷藏车是选择柴油发动机还是汽l油发动机
程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。
一台好的冷藏车离不开一个好的发动机，发动机对冷藏车的重要性就如同人类的心脏，如今市场上的冷藏车从发动机上来区分有柴油冷藏车和汽l油冷藏车，很多用户选购环卫冷藏车时在发动机的选择上很是纠结，现在总结说明一下柴油冷藏车与汽l油冷藏车的利与弊：
一、柴油冷藏车与汽l油冷藏车从字面上我们就可以看出来，柴油冷藏车使用的燃油是柴油，汽l油冷藏车使用的燃油是汽l油，而柴油的自燃温度比汽l油低，汽l油的容易气化、沸点低。
二、柴油冷藏车与汽l油冷藏车从使用燃油的经济性上面来说，柴油冷藏车使用的燃油—柴油价格便宜，也就是说柴油冷藏车经济性能好。此外柴油冷藏车的发动机没有点火系统，所以柴油冷藏车发动机的故障较少。
三、柴油冷藏车发动机其工作压力大，所以柴油发动机对其相关零件结构的强度要求较高的，因此柴油冷藏车发动机体积较大而且笨重。同时柴油发动机的喷嘴与喷油泵制造精度高、成本较高;柴油冷藏车发动机噪声较大;柴油不易蒸发，所以冬季柴油冷藏车起动较困难;柴油冷藏车发动机经济性能好、故障率低、动力强劲等特点，所以柴油发动机常用于承载能力较大的冷藏车中。因为小型冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
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冷藏车温度该怎么设置
程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。通风槽的还被称为导水槽，在运输那些含水分比较重的物品的时候，如运输鲜肉的时候通风槽还可以当接水槽来使用，把货物中滴落下来的水储存起来并且排放出去，能够保护到厢体不会受到污染。
设定温度
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。如果没有制冷装置那就是保温车，当然保温车可以保“冷”也可以保“热”，它的存在和送外卖的小哥车后面驮着的那个小箱子是一个道理，主要为了保持货品温度的一定，在短期的时间内，不会下降或升高。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
冷藏车的基本知识及分类
程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。电瓶修复后，可延缓小型冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
冷藏车结构：冷藏车的车厢一般为三明治结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，中间夹心选用的是保温材料，进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30～45kg/m3，为国际上***的第五代聚氨酯，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，降低了整车质量，增大了有效容积。冷藏车的叫法：冷藏车，根据用途的不同叫法也不同，运输海鲜、瓜果蔬菜、鲜牛奶的叫保温车，运输雪糕，冰激凌等冷冻食品的叫冷冻车，加装挂钩等专用挂肉设备的叫肉钩车。2、多温车，在城市配送中，特别是为小超市和快餐店配货时，货物种类较多且需要不同的冷藏温度，在这种情况下，多舱多温区多舱门的车型便派上了用场。