多媒体控制区,缔途DX标配手动空调,夏天行车舒适性同样得到保障
多媒体控制区，缔途DX配备了一台简单的多媒体播放器，除了听广播等功能，还能通过USB连接U盘播放自己喜欢的歌曲，右侧还有单独的USB接口能给手机充电。在大家离不开智能手机的时代，这个配置还是很贴心的。缔途DX标配了手动空调，夏天行车舒适性同样得到保障。下方储物格还设置了两个卡槽，平时油卡、高速卡等卡片，拿取也更加便利，很人性化。除了中控台上的储物空间，副驾驶前方还配备了手套箱，平时放上一双手套一些杂物也是没问题的。
驾驶室侧面来看,似乎有些面熟
驾驶室侧面来看，似乎有些面熟，驾驶室本体是我们非常熟悉的设计，国内很多中卡都采用这种驾驶室。从右侧面来看，缔途XH的前脸要比普通的中卡略微突出一点，***杠的黑色和车身的红色形成了鲜明的对比。***杠上部专门设计了踩部位，踩面为防滑设计，方便驾驶员踩在这里擦洗挡风玻璃。车厢是普通栏板款式，侧栏板为三段式，车尾有固定的立柱，一方面能够方便装卸货开关车门，另一方面车厢栏板门比较短，不容易因为装货太多而变形。
缔途EX动力由一台功率50Kw(1600rpm)永磁同步水冷
缔途EX动力由一台功率50Kw（1600rpm）永磁同步水冷电机提供，输出扭矩可达300Nm，相比80Kw的动力输出，纯电动版缔途在总的动力表现上会比较弱。这也是微型货车电动化的一个通病，为了控制成本和自重导致电池容量有限，同时又要兼顾车辆的续航能力，只能选择功率略小的电机来驱动。整车驱动结构是在燃油车基础上改动而来，电机布置在燃油车变速器位置，经传动轴将动力输送到后驱动桥驱动车轮。
