关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮!!!需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是很不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重。
如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊!!!所谓的轰油是在减档的时候要做的!减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档!
由于国内物流飞速发展，选用大型拖挂车作为物流工具的需求日益增大。对持有A2驾1照司机的需求量也不断增加。但很多持有A2驾1照的司机没有接触过拖挂车，而拖挂车对司机的倒车，转弯，掉头等技术要求较高。为了满足市场对挂车司机的需求，也为了让尽可能多的A2驾1照司机能发挥优势，安全就业，增加收入，本公司特建立***的拖挂车岗前培训平台。如果是因为厢式半挂车、轻型特种半挂车等半挂车出现故障的话，车内人员要撤离车厢，并在车后50米的位置放置警示标识，然后才对半挂车出现的问题进行检查和修复。
不要让发动机运行于油门全开、较大扭矩转速（较大扭矩转速列于发动机铭牌上）以下超过30秒钟，否则会缩短发动机的大修间隔，造成发动机的严重损坏，而这种情况在维修时会被认为是发动机使用不当。
还有就是在任何情况下，发动机的转速都不得超过2850转/分，超过该转速会造成发动机严重损坏。下陡坡时，应联合使用变速器挂挡和发动机制动器或行车制动器来控制车速和发动机转速。再次，如果发动机出现过热，应通过释放油门踏板或将变速器换至低挡位，或两者同时进行，以降低发动机的功率输出，直到温度***到正常工作范围。如果发动机温度不能***到正常工作范围，则应关闭发动机，查找过热原因。装配中冷器的车辆上可以使用冬季保温前罩，但必须设计成部分遮住冷却系统前部区域。路上行驶超越车辆以后，不能马上变回原车道，要尽量往前拉开与后车距离，在后视镜中出现完整车头后，再打转向灯变回原车道。为了使空空中冷器能正常工作，前部面积至少要留出387平方厘米的开口，以便让气流通过。爱车不能嫌弃麻烦，因为车的质量关系到我们的生命
夜间行车也要特别留意，半挂车常因颐养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微小，甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视野。容易让人产生下雾的错觉。所以晚上行车时分，选择在超车道上行驶。减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档。遇到突如其来的浓烟时应该立即减速，以防止追尾的风险。