进口溢卸误卸货物
什么是进口溢卸误卸货物 进口溢卸货物是指未列入进口载货清单、提（运）单的货物，或者多于进口载货清单、提（运）单所列数量的货物，货物出口到加拿大全程代理，但不包括按照合同规定的溢短装条款所多装的货物。
进口误卸货物，货物出口到加拿大货代，指将本应运往国外港口、车站或国内其他港口、车站但在本港（站）误卸下的货物。
进口溢误卸货物，贸易方式代码为"4539"。
由海关处理的溢、误卸货物，贸易方式代码为"4500"。[编辑]进口溢卸误卸货物的适用范围 本贸易方式包括以上定义所述的进口货物，货物出口到加拿大货运代理，但不包括：
（一）进口合同规定的溢短装条款溢装的货物应按合同项下进口货物的贸易方式。
（二）运往国内其他港口或退运国外的误卸货物。
出口风险(Export Risks)
什么是出口风险
企业的出口风险是指企业在出口业务中所面临的不确定的因素所导致的利益损失或者提供货物或服务以后无法收取货款的客观体现。
出口风险的分类
出口风险的分类有很多种，按风险产生的环境，分为国际、国内和不可抗力风险。
(一)国际因素产生的风险 (二)国内因素造成的出口风险 (三)非正常因素引起的风险
陆上货物运输***合同的适用范围
陆上货物运输***合同按其适用范围分为国内陆上货物运输***合同和国际陆上货物运输***合同(又称为涉外陆上货物运输***合同)。
其中，国内陆上货物运输***合同适用于国内贸易所涉及的货物在国内陆路上用汽车、火车、非机动车辆进行的运输活动。在我国，将其进一步分为国内铁路货物运输***合同和国内公路货物运输***合同。陆上货物运输***合同则适用于国际贸易所涉及的进出口货物及外经济活动的物品，货物出口到加拿大，在跨越国界的陆路上进行的运输活动。在我国，将其进一步分为国内铁路货物运输***合同和国内公路货物运输***合同。而国际陆上货物运输***合同则适用于国际贸易所涉及的进出口货物及其他外经济活动的物品，在跨越国界的陆路上进行的运输活动。在我国，国际陆上货物运输***合同习惯上称其为陆上货物运输***合同，而且限于使用火车、汽车进行的运输活动，使用其他陆上运输工具从事的货物运输活动则不予承保。
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