碳钢材质 可分为
??10# 20# A3 Q235A 20g Q345B 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 st37 ASTM A403等
??用这些材质为原材料制作的弯头可以叫做碳钢弯头
??按角度分：45°、90°、180° 这三种常用的弯头，另有工程需要，可以特别定制如60°或者其它角度等。
??与碳钢钢管的连接方式：焊接、法兰连接、螺纹连接、承插连接等形式。
??按照工艺形式可分：焊接弯头、冲压弯头、铸造弯头等。
??用途：连接两根管子，使管子改变方向、向45°或180°及90°方向或其它角度转弯。
??制造标准：国标、美标、日标、德标、俄标。
??碳钢弯头的基本工艺过程是：首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封闭的多棱扇形壳，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐渐变成圆，终成为一个圆形环壳。根据需要，一个圆形环壳可以切割成4个90°弯头或6个60°弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5倍的任何规格大型弯头，是制造大型碳钢弯头的理想方法。
一般铸钢广泛应用在防磨范畴，其制作工艺相对简略。但因为资料本身功能的约束和工艺的约束，铸钢资料的外表硬度远低于陶瓷，耐磨功能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低，，用其制作的弯头有投运一年多就磨穿的状况。此外，铸钢管道厚度大，十分笨重，且含碳量高，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装修理带来相当大的困难。
二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。其局部浓度大大超过这一浓度存在一定的***性.国内曾经发生过多起因二氧化碳***至防护区人员，经将高压二氧化碳气体灭火系统列为不适用于经常有人工作的防护区。高压二氧化碳气体灭火系统广泛应用于电厂、电站、轧机、印刷机、浸渍油槽、造漆、喷涂间、等易发生火灾的***防护区的消防保护。对焊弯头在加热和冷却过程中，由于表层和心部的冷却速度和时间的不一致，形成温差，就会导致体积膨胀和收缩不均而产生应力，即热应力。
在热应力的作用下，由于表层开始温度低于心部，收缩也大于心部而使心部受拉，当冷却结束时，由于心部后冷却体积收缩不能自由进
行而使表层受压心部受拉。即在热应力的作用下终使工件表层受压而心部受拉。以市场需求为导向，以的技术与管理带给你高品质的保证。以良好的信誉报答广大广大用户对润诚产品的信任与厚爱。火探管气体灭火系统火探管气体灭火系统是是一套简单、低成本且高度可靠的***自动探火气体灭火系统。火探管气体灭火系统采用柔性可弯曲的火探管作为火灾的探测报警部件.同时这种火探管还可兼作灭火剂的输送及喷放管道，柔性的火探管可以很方便地布置到每一个潜在着火点附近.报警灭火合一，探测反应时间快，一旦发生火灾，在火灾初期。
该工艺与操作时间密切相关，时间不同颜色会发生变化。颜色的变化顺序是棕色，金色，红色，紫色和绿色。该工艺的一大特点是它的终外观可以反映出该材料原来的表面。碳钢弯头制作较为简单，应用范围广阔。碳钢推制弯头彩色工艺就是利用一层膜形成的颜色。由于合金推制弯头利用了这层始终存在的膜为了让广大用户更多的了解碳钢弯头我为大家介绍一下碳钢弯头的工艺特色主要适用于具有腐蚀介质的管道系统，弯头和平焊环可采用不同的材料，降低弯头成本，提高使用性能。弯头密封面有突面，凹凸面，榫槽面。使管子与管子相互连接的零件。这种结构的磨损严重，寿命短，因此，不推荐使用这种结构。为了延长它的工作寿命。该结构由一个弯管叠套一个弯管组成。
两个弯管之间的空隙用水泥砂浆填充。采用增大弯管部分的流通断面，使管外侧部分物料流动恶化，有意的使物料在弯管处停滞，让物料颗粒间相互冲撞。耐磨弯管比直管更易磨损可防止对弯管壁面的磨损。弯头可以设计成更合理的结构。短半径弯管。D约为2~弯头。合理地设计弯管的结构对减少磨损有重大作用。下面介绍几种耐磨弯头的结构。长半径弯管。气力输送中初使用的是长半径弯头。但后来弯管实验和实践经验表明这种弯头在转弯处也存在一个物料堆积密集区但不存在"空腔".但不会出现像一端不通T型弯头内侧管壁"返料"的情况。据一些试验数据表示，短半径弯头耐磨性比长半径弯头好，比一端不通T型管稍差。化工，水电，建筑和锅炉等行业的管路系统。
