路面修补在我们现在的生活中是非常的重要的，公路上我们不能避免的就是使用时间过长对我们的路面造成损害，所以选择好的水泥路面修补料的是保证水泥混凝土路面质量的关键，那么选择修补料的标准有哪些呢？
1、迅速硬化：路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通，因此所用的水泥路面修补料应能快速硬化，使修补路面在较短时间内达到通车的强度要求。
2、耐磨、耐久性能好：修补料应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等耐久性。
3、无干缩缝：修补后的切缝要严丝合缝、无干缩，以免雨水和冰雪天气造成路面冻损。
4、耐酸、碱、盐腐蚀：修补料应能耐融雪剂的腐蚀。
5、色差小：修补后后的路面应与原混凝土路面色泽基本一致，路面干净美观。
6、粘接力强：水泥路面修补料的粘接力应≥2.8MPa，确保重载荷条件下不脱落、不碎裂、无裂纹。
施工操作不当的影响。在地面还未达到足够强度时，就开始下一道工序的施工，高速公路 小坑洼如何处理，在地面上拖拉重物，人在上面走动，这都会使耐磨强度还不高的表面遭到***。
早期受冻。由于地面的表面积大，面层较薄，热量散发快。如果冬期施工养护不当，地面受冻后，就会降低表层砂浆的抗压强度，使结构遭到***，产生松散的颗粒。
个别企业缺乏施工技术标准和施工工艺操作规程。施工人员素质参差不齐，缺乏基本理论知识和实践经验。质量控制关键岗位人员缺位。对施工过程 控制不到位，未做到施工按工艺、操作按规程、检查按规范标准；对分项工程施工质量检验批的检查评定流于形式，缺乏实测实量。违背客观规律，盲目缩短工期和 抢工期，盲目降低成本等。思想上不重视，对施工验收规范、设计要求理解不透，或者不知道。对新材料、新工艺、新技术的了解太少，太浅。个别施工人员知识面 狭窄。工人技术素质不高。存在偷工减料。这些小问题往往容易疏忽，而且把关者不严格，施工管理人员检查时马马虎虎让其通过，留下较大的隐患。
修补方法：
1、对于轻微的断角，我们可采用粘结裂缝的处理方式，将粘结力度较强的混凝土路面修补料灌入裂缝处，进而对断角裂缝进行粘结处理。
2、对于程度较严重的路面断角，我们可对断角处进行局部修补，将损坏部分进行切割凿除清理处理后，再用准备好的修补料对断角部位进行修补。
一般我们针对混凝土路面断角修补的时候，是不需要进行切割凿除的，修补的过程中，混凝土路面修补料是不能缺少的一个材料
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