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普通车床回收拖板修理

大拖板也鞍，是实现进给运动的主要部件之一，大修时一般采取刮研修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国劳动力比较廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：

①、拖板上各导轨面直线度0.02。

②、燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平行度0.05，普通车床回收平台，两平轨扭曲0.02/1000。

③、燕尾导轨侧面两轨保证对孔侧母线平行0.05，且两导轨的平行度0.02/全长。

④、大拖板下导轨对床身导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加工零件时车凹心。

⑤、配刮或配磨压板，保证间隙0.02。

3、中拖板（横滑板）修理：

①、中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度0.01。

②、燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁（镶条）。

③、刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。

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