2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告
国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。
iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。
6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。
就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是终还是会老的，还是要光荣下岗的。
到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。
防冻液的颜色是什么呢?
防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？
其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体***，一看颜色，便能知道是否是防冻液***，也有助于轻松找到漏点。
可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。
防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
多久要更换一次防冻液?
防冻液是有有效期的，就跟咱们的食物的有效期差不多。防冻液对我们水箱有防腐保护作用，过了有效期，不但不能再保护了，反而还会形成酸性物质，有了腐蚀性。
那多久要更换一次防冻液呢？原车防冻液要看咱们车辆说明书，能找到详细的更换周期建议。一般更换防冻液的周期大概是2年~3年，或者3万~5万公里。为什么这里说的数字都不是确切的数字呢？
防冻液该如何正确***？该多久更换一次？
其实，跟咱们不同品牌的防冻液品牌和生产厂家有关系。我们买到的每一款防冻液的说明书上都有它的更换周期建议，像壳牌、百事通、美孚，还有咱们国产的蓝星的防冻液普遍是3年或者5万公里更换。不过也有一些质量更好的，更换里程能达到25万公里，这就另当别论了。
还有，咱们换防冻液，无论是自己换还是找***的师傅换，一定要注意就是要等发动机冷却后再施工。一是为了防止，二是，在发动机高温的时候加入凉的冷却液，发动机缸体还可能会被“激”变形和炸裂！
