集装箱前方堆场
是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
集装箱后方堆场
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些***对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。
这是集装箱箱体可以承受的强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。集装箱产销量世界一，世界集装箱产销量是392万TEU，其中我国集装箱产销量已达374万TEU。目前国内大多数***集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 ， 适合装重货，40’GP一般限重为26 ，适合装轻货。三家企业的集装箱总产量占世界的80%以上，其中中集集团的产量占世界的一半。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5;