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矿车轮厂家来说说矿车的主要零部件结构说明
车架：
本部件为结构件，是矿车的主要承载部件。为使本部件具有足够的刚性与强度，特采用型材与钢板组焊而成，车架的中部下侧安装有卸载轮。自动挂钩：
本零件是矿车的重要零件，采用严格的材料、制造工艺、检测、试验手段，保证工作安全可靠。本部件采用自动挂钩形式，经多次改进，可有效缓冲矿车碰撞时产生的附加冲击力、具有自动联接可靠的特点。
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矿车轮厂家来跟大家说一说矿车的分类：按用途分为运送煤炭和矸石的矿车、运送人员的人车、运送材料和设备的专用车辆。按卸载方式分为固定车箱式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、侧卸式矿车、仓式列车、梭行矿车 (见梭行矿车)等。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。
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在弯道外矿车离心力与其重力的合力不可能与轨面垂直，即离心力永远存在。受离心力得作用。经过一段时间的运行，使弯道处轨距出现较大负偏差和正偏差。润滑不良造成非正常磨损井下生产的特殊环境，在轮对内密封圈压缩磨损后，水尘容易进入，造成润滑脂皂化或是润滑脂流失。尤其是泥水进入轴承内，滚动体、内外圈，保持架极易发生磨损，导致轴承滚动体、内外圈大面积锈蚀，使轴承寿命缩短，过早报废。
矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。我国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。购买矿车轮认准冀南矿车，买的放心，用的安心。
