一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类
国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。
无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。
如您收到产品有质量问题，我们承担一切责任。
山区波形护栏安装公路护栏板山东宏利
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下面就为大家具体讲解一下高速护栏板施工如何放线***
1、立柱纵向位置的确定：先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，金昌公路护栏板，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，公路护栏板颜色，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打入，公路护栏板工程，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。
3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4).护栏施工时操作应谨慎，不得***路面下埋设的电缆、管道等设施。
波形护栏的分类： 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。按防撞等级可分为和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用
由于立柱的高低校起来费工费时，难度又大，我们又采用了下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标
止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
每个人的特殊需求不一样，可以根据各人的特殊需求向其推销不同价位、颜色、款式的太阳镜。因此，国标公路护栏板，销售的定义对我们而言是非常简单的。也就是说，您能够找出商品所能提供的特殊利益，满足客户的特殊需求，达到彼此的目的。
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