3. 耐氧化性
某些有机颜料在氧化后发生大分子的降解或发生其他变化而逐渐褪色，此过程一是加工中的高温氧化。
二是遇强氧化剂(如铬黄中的铬酸根)发生的氧化。色淀、偶氮颜料与铬黄混合使用后，红色会逐渐减退。
4. 耐酸碱性
着色塑料制品的褪色和着色剂的耐***性(耐酸碱性、耐氧化还原性)有关。
如钼铬红耐稀酸，但对碱敏感，色母粒，镉黄不耐酸，这二种颜料和酚醛树脂对某些着色剂起强还原作用，严重影响着色剂的耐热性、耐候性并发生褪色。
针对塑料着色制品的褪色，应根据塑料制品的加工条件和使用要求，对所需颜料、染料、表面活性剂、分散剂、载体树脂和防老化助剂的上述性能进行综合评定后才可选用。
色母应该怎样调色1？
一、调色中心的环境及光源
1.调漆的地方必须有自然光，而不能靠灯光，如没有自然光的环境是不能调出准确的颜色。
2. 调漆房的玻璃门窗切忌贴上有颜色的遮阳膜，因带色的遮阳膜会改变室内的自然光颜色令调色出现误差。
3. 调配颜色及分辨颜色时，必须让自然光直接射向色板及实物，色母粒公司，即人身体背向光线站立，手持色板则光线可正面射向色板以分辨颜色。
4.理想的光线应在早上9：00至下午4：00。
二、调漆的基本步骤及要领
1.通过查对色卡及颜色编号，在资料库中找出相应的配方，详细可参考“汽车油漆使用说明书”。
2.先分析配方中各种色母的特性及其含坦，对比颜色卡及修补车身的颜色，色母粒，如发现颜色卡与原配方颜色有差异，应根据颜色差异调整部份配方色母的含量才进行初步调试，调试的初步须掌握调色的两大原则：
由浅入深，由明至暗
我们在调整配方作初次调合颜色时，应先根据上述原则让颜色尽量做浅些或明些，然后尽量选择原配方的色母及在色母卡中找寻合适的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令颜色逐步由浅入深或由明至暗，反过来若一开始把颜色调得太深或太暗，而后要令它改变过来是非常困难同时会耗费大量的色母。
3.如对配方的颜色掌握不正确，建议先按配方作出少量调试（0.1升），看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整，根据“由浅入深，由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方色板比对实物较红一些，则在配方上先适量减少红色的色母），然后再按上述方法作微调处理，原则上根据原配方以外的其他色母作微调混合，如此可减少调漆过程的浪费现象及更快更有效地调出所需颜色。
4. 工多艺熟，熟能生巧，相信是不变的真理，同时必须要多思考，细心分析各种具体情况对颜色的影响，对于较难调配的珍珠颜色，色母粒颜料，调漆人员必须对施工的喷漆技工其喷漆手法轻、重、喷出来每层漆膜的厚度及层数不同均有关系，在调配颜色时，应根据不同漆工的手法而把颜色的深浅作出调整，以配合该漆工的操作手法，如纯粹靠对比样板来调色，相信不一定能达至***完善的效果。
色母粒产品使用后发生退色怎么办?很多朋友在使用色母粒给产品上色后会反应退色的情况，退色的情况下就证明色母粒产品存在问题吗?可能如此，也许并非如此，在下文中针对这一问题为您详细的解读。
1. 着色剂的耐光性
着色剂的耐光性直接影响制品的褪色，受强光照射的室外制品，所用着色剂的耐光(耐晒)等级要求是一个重要指标，耐光等级差，制品在使用中会很快褪色。
耐候制品选用的耐光等级应不低于六级，选用七、八级，室内制品可选四、五级。
色母粒产品使用后发生退色怎么办?
载体树脂的耐光性能对颜色的变化也有较大影响，紫外线引发的树脂照射后其分子结构发生变化出现褪色。
在母料中加入紫外线吸收剂等光稳定剂，可提高着色剂和着色塑料制品的耐光性能。
2. 耐热性
颜料的热稳定性是指在加工温度下颜料热失重、变色、褪色的程度。无机颜料的成份为金属氧化物、盐类，热稳定性好，耐热性能高。
而有机化合物的颜料则在一定温度下会发生分子结构的变化和少量分解。特别是PP、PA、PET制品。
加工温度在280℃以上，在选着色剂时一方面要注重颜料的耐热度，一方面要考虑颜料的耐热时间，通常要求耐热时间为4-10min。
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