GPS发展历程
1957年10月一颗人造地球星SputnikⅠ发射成功,空基导航定位由此开始;
1958年开始设计NNSS-TRANSIT,即子午星系统;
1964年该系统正式运行;
1967年该系统解密以供民用;
1973年,美国国防批准研制GPS;
1991年海湾战争中,GPS大规模用于实战;
1994年,GPS全部建成投入使用;
2000年,克林顿宣布,GPS取消实施SA(对民用GPS精度的一种人为限制策略)。
GPS服务策略
两种GPS服务:
SPS--标准定位服务,民用,精度约为100M;
PPS--精密定位服务,得到特许的民间用户使用,清丰县GPS监控,精度高达10M。
两种限制民用定位精度的措施(保障国家利益不受侵害):
SA--选择可用性,认为降低普通用户的测量精度,限制水平定位精度100M,清丰县GPS定位,垂直157M(已于2005年5月1日取消);
AS--反电子欺骗。
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汽车GPS防盗工作内容
汽车GPS防盗工作内容
GPS GSM双网定位模式(业内称为双模定位,又称黑匣子潜伏定位跟踪系统)专门为特定群体(需要隐蔽GPS的豪车、懒人、不想动原车电路的、不想缴纳GPS定位费用的、嫌打扰或者频繁充电麻烦却又必须有此类装置的车主、老板、特别身份的人、私下监控谁会动自己的车或者办公室抽屉的人)量身定做!超隐蔽式安装,节电、信号发送接收。爱车被盗后车主很容易依据此系统将车辆找回。
由于采用双模定位模式,即使窃贼将盗得车辆藏在地下室无GPS信号,GSM系统依然会将藏车位置告诉和主人。很多车主将车辆停在机场、别墅、地下室往往半个月不动。该机只要用车充充电1次即可工作个把月,主人可以通过自己的手机随时设置为有人动车报到平台或者自己手机上即可对爱车了如指掌且不用被系统乱提醒“骚扰”。该机低电则会提醒主人充电。车辆被人开启或者盗窃,潜伏的系统会立即报告给主人和平台并且短信息告诉车辆位置。


北斗系统的精度不够高很大一部分的原因是中国的原子钟不行。
星导定位中,时间系统有着极其重要的意义,清丰县搅拌车GPS,在由跟踪站对星进行定轨时,要求星位置的误差小于1cm时,相应的时刻误差应小于2.6μs(1微秒=10-6秒);如果要求测量的距离误差小于1cm时,则信号传播时间的测定误差应小于 0.03ns(1纳秒=10-9秒)。中国的原子钟相对国外产品,体积大、质量重、精度还差了一个量级,这种高精尖的技术国外是对中国禁运的,我们只能靠自己。为什么不行?因为有一段时间原子钟是可以从国外买的,相比起自己研制成本还不高,质量很好,国内直接放弃研制原子钟了。等中国说要建导航系统,国外立刻对中国实施禁运,中国这个时候才赶紧又开始原子钟的研制工作,清丰县GPS,暂停研制这几年对中国的原子钟发展多可惜,本来技术虽然不算先进,但也勉强跟上世界潮流,现在却拉下一大截,如果中国一直坚持自己研制原子钟,现在的北斗系统精度更高。要不是北斗系统,中国的原子钟技术更是悲剧了。

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