应该注意吊车出租的安全措施 ? 对立指挥，对立联系信号，合理分工，义务到人。及时收听气象预告，吊车出租如突遇四级以上微风及大雨时应停滞作业，并做好应急办法。地面作业工具必需放入工具包内，不得随便乱放或恣意抛掷。起重臂下严禁站人，一切任务人员不得私自按动按钮或拨动开关等。紧固螺栓运用力平均，按规则的扭矩值扭紧;穿销子，严禁猛打猛敲;构件间的孔对位，运用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱;物件就位迟缓接近，严禁撞击***零件。
装置作业区域和四周安排二道警惕线，平安防护左右各20m，挂起警示牌，吊车出租严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场平安监视员***担任装置区域的平安监护任务。顶升作业要专人指挥，电源、液压体系应有专人把持。吊车的垂直高度是我们***关注的问题，在很多的时候我们不会太在意这些的，但是为了吊车租赁公司的信誉我们还是来具体了解。吊车出租沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在***高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。(安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节) 当吊车出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对吊车进行偏差校正，在附墙未设之前，在节与吊机基脚螺栓间加垫钢片校正，吊车校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起机身，为保证安全，机身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，吊机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
脚手架事故成因及预防对策
脚手架事故成因及预防对策
脚手架在搭设、施工、使用中作业***因素多，极易发生事故。为此，对建筑业脚手架的事故进行较为 科学 的 分析 ，从中找出事故的成因及对策是非常必要的。
一、成因分析
（一）人的方面
在建筑施工过程中，各级管理人员的指挥是造成事故的原因之一。此外，操作者本人的作业，也会造成大量的事故。尤其是脚手架的架子工从事脚手架搭设与拆除时，未按规定正确佩戴安全帽和安全带。许多人自恃“艺高人胆大”，嫌麻烦，认为不戴安全帽或不系安全带，只要小心一些就不会出事，由此导致的高处坠落事故时有发生。另外，有些作业人员安全意识差，对可能遇到或发生的***估计不足，对施工现场存在的安全防护不到位等 问题 不能及时发现，也会导致事故的发生。
（二）物的方面
脚手架搭设不符合规范要求。在部分施工现场，脚手架搭设不规范的现象比较普遍，一是脚手架操作层防护不规范；二是密目网、水平兜网系结不牢固，未按规定设置随层兜网和层间网；三是脚手板设置不规范，由此可能导致事故的发生。另外，有些脚手架使用劣质的材料制造，刚度达不到要求，使用前未进行必要的检验检测，也会造成重大事故的发生。
（三）安全管理方面
脚手架搭设与拆除时，施工单位应编制安全技术方案，如果没有编制安全技术规范，施工过程中凭个人经验操作，就可能会发生违反操作规程、技术规范等问题，引发重大事故。
安全管理方面存在的另一个问题是，安全检查不到位，吊车出租价格，未能及时发现事故隐患。在脚手架的搭设与拆除过程中发生的事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题，但施工现场的项目经理、专职安全员在定期安全检查和平时检查中，均未能及时发现问题，或发现问题后未及时整改和纠正，***终导致一些重大生产事故的发生。
二、预防对策
严格执行脚手架搭设与拆除的安全操作规程
1.脚手架作业层防护要求
脚手板：脚手架作业层应满铺脚手板，板与板之间紧靠；当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时，应采取防护措施。
安全网：安全网要采用符合质量要求的平网，并用系绳系牢，不可留有漏洞。安全网破损严重时，不得使用。
2脚手架拆除要求
拆除前的准备工作：检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求；根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后实施；由工程施工负责人进行拆除安全技术交底；清除脚手架上的杂物及地面障碍物。
3拆除时应做到：
拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；各构配件严禁抛掷至地面。
4加强脚手架构配件材质的检查
多年来，由于种种原因，大量不合格的安全防护用具及建筑构配件流入施工现场。因安全防护用具及构配件不合格而造成的事故占有很大比例。因此，施工 企业 必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品必须是安全有效的合格产品，同时在使用过程中，还要按规定进行检验检测，达不到安全防护要求的用具及构配件不得继续使用。
5认真做好脚手架使用中的安全检查
脚手架使用中，应定期检查下列项目：
杆件的设置和连接，连墙件、支撑、等的构造是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范规定；安全防护措施是否符合要求；是否超载。
以上所述是淮安吊车预防脚手架上安全事故的几条***基本的措施，在施工过程中，每个施工项目还应根据工程的特点，拟定切合实际的预防安全事故的具体措施。
吊车租赁企业经营路面机械业务的有42家，占34.1%;经营工程起重机的有30家，占24.4%;经营混凝土机械的为27家，占22.0%被访者供职的租赁企业中经营业务涉及***多的是土方机械为51家，占总数41.5%;经营路面机械业务的有42家，占34.1%;经营工程起重机的有30家，占24.4%;经营混凝土机械的为27家，占22.0%;经营塔机的有21家，占17.1%;经营高空作业平台的有15家，占12.2%;经营压实机械的有9家，占7.3%;经营桩工机械的有6家，占4.9%;另外还有12家企业经营其他设备，占9.8%。这一数据比较合理地佐证了2009年***对交通运输及公共设施行业进行了******的政策，加之2009年房地产业的复苏升温，这些都为土方机械、路面机械、起重设备、混凝土设备等提供了广阔的市场。
吊车租赁企业被访者所在企业业务范围只涉及周边区域的有0家，涉及***范围的有42家，占总数的34.1%。而2008年的这两组数据分别是6家、4.6%和40家、30.8%。本次调查各企业业务所在区域的差异凸显：东北地区21家，吊车出租华北地区45家，华东地区18家，华中地区3家，华南地区0家，西北地区9家，西南地区3家。不可否认，这种差异有抽样缺陷的原因，但也说明“跟着业务跑”已成为很多租赁企业的生存法则。这一调查结论与《建筑机械》杂志记者近期对浙江工程机械租赁市场走访的结果相吻合：连云港有几个“起重机村”，使连云港当地起重机保有量严重饱和，当地工程量远不能“喂养”庞大的起重机群。同时，近年来工程量快速增长，导致共计有近千台起重机从连云港涌入了浙江地区。
吊车租赁的行业信息环境主要表现在制约因素和行业信心度上面。对于限制租赁业发展的因素选择***多的是回款问题和不正当竞争两者各有57家企业，各占总数的46.3%，这一现象与2008年的调查结果一致;选择设备安全、地域保护、***宏观调控的各有27人，各占22.0%;选择人力资源不足的有30人，占24.4%;选择业务销售的有12人，占9.8%;选择资金短缺的21人，占17.1%;选择设备运输的有5人，占4.1%。回款和不正当竞争仍是国内多数租赁企业面临的头号难题，究其原因，主要是市场不够规范，******还有待于完善。国内现在尚无专门主管工程机械租赁行业的机构，导致该行业目前处于管理真空状态。调查中不少被访者抱怨市场太混乱，但他们又不知***体该找哪个部门来反映问题。这种缺乏有效制约机制的市场环境，导致在工程机械租赁市场中鱼龙混杂，拖欠、抵赖租金现象时有发生。
一家受访的租赁企业在填写这一栏时抱怨，有些承***太没有诚信，拖欠他们200多万元的租金好几年不还。他们强烈建议租赁分会能在会员单位中对这些缺少诚信的承***或单位推行黑名单制度，以免其他企业再次蒙受损失。另外，本次调查中，吊车出租一天多少钱，有30位被访者选择人力资源不足限制了租赁业发展，占24.4%，2008年这一数字是16人，占12.3%。这两组数据的对比直接反映出租赁业在不断发展过程中高素质***人才的匮乏，这也向高校与相关人才培训机构大力培养租赁业人才提出了课题。行业信心度在对2010年租金的预测中，有45位被访者选择了会增长，吊车出租价位，占总数的36.6%;36人认为租金将维持不变，占29.3%;认为租金会下降的有42人，占34.1%。调查结果可以看出，预测租金将会增长和将会下降的分占多数，一方面，是大家对市场不正当竞争还可能继续蔓延的担忧，另一方面，一些拥有热门设备并服务质量好的租赁企业，自信适当的提价不会影响客户的合作。此外，行业也普遍意识到，吊车出租靠租金的价格战，各企业的利润空间越来越小，甚至无法维持生存，其结果只能是多败俱伤，要想合理发展，必须维持一个合理的租金价格，这本质上还是对行业公平合理竞争环境的呼唤。
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