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关于明确撬装加油站责任，加强对撬装加油站的管理。在目前的情况下，无论签署什么性质的撬装加油站合作协议，经营管理的主要责任甚至是全部责任都在成品油销售企业，石油企业应当像管理普通油站一样严格管理撬装加油站，不能放任由合作方任意经营，否则会带来不必要的***风险。

进一步规范开发手段，研究制定标准合同文本。 一方面企业有必要对目前的开发方式进行归纳，研究和讨论。另一方面也有必要针对目前具有代表性的开发方式，研究合同文本，撬装式加油站批发，去粗取精，根据不同的开发方式制定具有指导意义的标准合同文本，使开发的过程变的更加顺利、合理。

一、 安全问题：

众所周知，撬式加油站的安全性远远低于地埋式加油站。加入阻隔防爆材料也只能降低内部***的***。而对于人为或自然产生的撞击、雷击、火灾、泄漏等原因发生事故的概率也远远高于地埋式加油站。这一事故的发生次数将随着撬式加油站的建设数量的增加而大幅增长。

二、 造价问题：

如单位内部使用，在利用原有场地设施的情况下是可以节约一些基建费用。而如从事对外经营，新建加油站，价格优势没有了。地埋式加油站同样数量的储罐、加油机、阻隔防爆改造费用只有撬式加油站的一半。而基建费、土地使用费、审批费用及其它费用两种加油站相差不大，所以用撬式加油站搞经营并不省钱。

撬装加油站与传统加油站相比，采购撬装式加油站，橇装加油站占地面积仅为50~100平方米，可直接安装在停车场、码头、厂矿、物流园区等空地，利用原有车道就近加油，这对于土地资源稀缺的城市而言是很有优势的。同时，加油设备可在安装现场快速吊装调试，一周内即可投运，极大地缩短了施工周期。”

由于橇装加油站能够直接安装在公交总站，撬装式加油站价格，车辆无需绕道加油，大大降低了时间成本，撬装式加油站，使工作效率得到提升，受到了公交司机的一致欢迎。“有了橇装加油站，现在我们利用中午吃饭时间就能进行加油，真是方便。”