工业润滑油选用的注意事项
1、选择润滑油应根据机械设备的要求。既没必要在比较低级别的设备上使用润滑油,也不能将低级别的润滑油用在要求较高的设备上。
2、尽量选择多级油,多级油对设备有较好的保护作用。基于多***的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑,润滑油压力比较普遍润滑油小的现象,中山设备润滑油,均系正常。
3、不必盲目崇洋。一些国产润滑油品质相当不错。
4、选择润滑油尽量注意粘度。如设备状态良好,环境温度较低,尽可能使用黏度小的润滑油,保持润滑的效率。如在高温季节或者设备严重磨损的状况下,选用高粘度的润滑油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
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为什么机油使用后会有蓝烟、黑烟或白烟的现象?
不少人都认为出现这些现象是机油质量不好的原因,其实不然。有可能是燃料油质量不好,或燃烧系统调节不当,燃烧不完全,而出现冒黑烟现象。
汽缸密封性不好,设备润滑油联系方式,产生窜油现象,机油燃料油含水,或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水,或在雨天行车,空气湿度大,都会产生冒白烟现象。
油机油可以以油取代低档油,柴油机油也一样吗?
对机油的选用较为单一,如选用SJ 油,可以取代SE 、SF 、SG 、SH 等级别应用于所有四冲程机上,但柴机油则不然,它受到燃烧柴油含硫量的限制及发动机结构不同的限制,则要分别对待。大功率重负荷增压柴油机,选用CH—4 可代替CF—4 、CE 、CD; 二冲程大功率柴油机则可选用CG—2 代替CF—2 及CD-- Ⅱ ; 而对越野柴油车和非车用柴油机,选用CG 可代替CD 、CF ,柴油机油不似机油那样可以随意取代。
汽车后桥异响是什么原因?
对于齿轮油应用中的问题,反映较多的就是行车过程中后桥齿轮箱有特别声响。其原因细分析有:(1)齿轮油量不足或粘度下降。(2)支承轴承松紧调整不当。(3)主减速器齿轮啮合间隙调整不当。(4)齿轮磨损过大或损坏。(5)差速器行星齿轮、半轴齿轮及半轴花键磨损过大或损坏。
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说到润滑,你会想到什么?它应该是先产生一层有厚度的膜,从而去分离两个金属表面的基础油,因为润滑油的作用就是为了避免金属间的表面接触。所以在这种需求下,油品就必须能提供摩擦表面分离的能力,这就需要三个支撑因素——相对速度、基础油粘度和负荷量。这三个因素也会受到温度、污染以及其它因素的影响。当油膜厚度平衡了这些因素,即借助于相对速度产生粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开,设备润滑油多少钱,由流体膜产生的压力来平衡外载荷,就称为流体动力润滑。
在具有滚动接触(可忽略的相对滑动运动)的应用中,即使具有较大的局部压力点,也可能会影响金属表面间的油膜厚度。其实这些压力点也起着重要作用。基础油的压力和粘度关系允许油品粘度因较高的压力而暂时性增加,这称为弹性流体动力润滑,尽管油膜会很薄,但依然能产生一个完整的油膜分离。
在实践当中,机器表面的状态就是能实现完全分离,薄膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供的保护。但是如果不具有满足这些油膜厚度的条件,例如当相对流速不足、粘度不足或负载过大时,哪里有设备润滑油有卖,会发生什么情况呢?其实大多数机器的设计和操作参数都允许速度不足的情况存在,比如在启动、停止或方向运动变化时。当温度过高也会导致粘度降低,过度污染同样会使得油膜间隙中的磨粒接触。
当流体动力学或弹性流体动力学润滑的先决条件未满足时,基础油将要在所谓的边界接触条件下寻求支撑,这种支撑因素就需要寻找具有摩擦磨损控制性能的添加剂。因此,基础油和添加剂就被调和在一起生产出符合特定需求的润滑油脂产品,从而减轻预期会产生的边界润滑,该润滑剂就具有油膜强度和边界润滑性能。
油膜的强度是除了油膜厚度以外,用以减轻摩擦和控制磨损的重要因素。如上所述,在流体动力学和弹性流体动力润滑中,粘度是影响油膜厚度的关键。当基础油粘度不足以克服金属间表面摩擦时,就需要基础油和添加剂产生化学协同效应,形成表面保护机理。在这些边界条件下,边界润滑也会受到机械表面化学和物理性质以及其它任何环境因素的影响,所以即使在负载较重、温度较高或相对表面速度较低时,油膜强度也会有所提高。
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