新的材料结构设计(1)纤维基固体润滑材料。纤维具有高强度和高弹性模量，烧结后的纤维基体有点的连接和线的连接，形成牢固的多孔骨架，并有良好的蜂窝结构，利于固体润滑剂的浸渍、贮存和有效输送。因此与以粉末为基体的自润滑材料相比，金属、陶瓷纤维基体自润滑材料具有更好的力学性能(抗拉强度和冲击韧性)、自润滑性能和摩擦磨损特性。(2)梯度自润滑材料:金属基、陶瓷基自润滑材料可通过调节孔隙度来改变固体润滑剂的储存，从而使材料的承载能力和润滑性能达到***1佳状态，因此表层孔隙度高、基体孔隙度低的梯度自润滑材料也是未来重要的研究方向之一。(3)在固体表面形成具有多种抗性和润滑效果的多组分复合膜、多层膜。
润滑滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止******轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。润滑方法轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，固体自润滑轴承供应厂家，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，湖南固体自润滑轴承，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。
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