电动车充电站的冷却系统的组成及控制策略：冷却的功用是为驱动电机和电机控制器进行散热，主要由水泵、散热器及膨胀水箱、风扇和管路组成。 冷却系统的控制策略如下：
1．启动车辆时电动水泵便开始工作，新车型在电机温度达到设定的启动冷循环温度时，水泵才工作。
2．当控制器温度监测到驱动电机45 ℃≤温度＜lt;50℃时，冷却风扇低速启动；温度≥50℃时，冷却风扇高速启动；温度降至40℃时，冷却风扇停止工作；120℃温度≤140℃时，降功率运行；温度）140℃时，停机。
3．当控制器监测到电机控制器散热基板温度≥75℃时，冷却风扇低速启动。温度≥80℃时，冷却风扇高速启动；温度降至75℃时，小区投币充电桩，冷却风扇停止工作。75℃≤温度＜85℃时，降功率运行；温度≥85℃时，超温保护，即停机。
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