滚子是链条部件中发生摩擦***多的，它是和套筒、牙盘之间不停地相互摩擦。一些劣质的链条在使用中很快就会把滚子磨薄或者磨碎，弯板链条，这个我想摩友应该有过这样的经历。
好的材质会耐磨，会延缓磨损，但达到它的极限也会变薄。这就建议车友们用大品牌或者品质过硬的链条。每个滚子薄几毫米，轴距也会变长，链条，一条100多节的链条就会的更长，这是链条拉长的一个原因。
给非标链条上油和清洁应注意什么？
组成非标链条的每一块金属之间都必需沾染到油。上油时，逐一往非标链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需求光滑的位置)，假设链条有108个轴销，就滴油216处。运用油时，将油瓶倒过去，油就会滴下了，缺陷是油量不好控制，假如不嫌费事的话，能够用，效果好少许。 由于要加油的位置比较多，先用油性笔在链条上做个标志，接着从标志开端上油，再遇到标志就表示上完了。运用往链条两侧滴油，每一次1、2滴便可。
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