减震器|濮阳恒瑞德减震器|标志206减震器

汽车在行驶的时候路面是多变的，标志206减震器，难免会遇到颠簸路段，这时候如果汽车不 具备减震功能，这时候行驶起来是没有驾驶舒适性可言的。所以需要减震。

这是汽车的减震器，可以看到这个是两个东西组成的，一个叫做螺旋弹簧，标志206减震器，一个叫做阻尼元件。这两个元件是并联运作的，都互相作用，这个螺旋弹簧一般是不会损坏的，损坏的只是中间的阻尼元件。

气压式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，减震器，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。

气压式避震特点：

（1）高压空气对温度不敏感；

（2）适合运动和比赛驾驶；

（3）路感清晰，操控感好；

（4）适合长途行驶；

防止减震器失效应该***注意以下方面：

1.减少振幅。车主在选择路面时尽可能的选择较为平坦的柏油路，有意避开较为坎坷的受损严重路面和沙石路

2.减缓振幅。在减速带等道路路障时，标志206减震器，放慢速度缓慢通过，不然减震器有较大的振幅。

3.避免超载。超载会让减震器的反向作用力达到极限值，这样不但会使减震器失去减震效果还会使液压油橡胶密封圈在液压的作用下出现变形，从而使油液渗出。