板式支座多长时间更换一次呢?
板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座,适用于坡桥,高阻尼橡胶支座配方,弯桥,斜桥,宽桥。具有良好的隔震抗震效果,高阻尼橡胶支座,但是桥梁板式橡胶支座的使用寿命问题,和使用时间长短的问题一直是一个关键性的技术问题,板式橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的,所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题,这无疑会缩短橡胶板式支座的寿命,减短板式支座的使用时间。 板式支座的使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制约的,国内使用橡胶支座的时间已经超过了20年,国际上对板式橡胶支座也是说法不一,一些人认为板式橡胶支座的使用寿命已经可以超过100年,但是橡胶支座的使用历史还没有那么悠久,所以我们无从判断这个论断的真假,但是国外的科研人员普遍认为板式支座的使用时间肯定已经超过了50年,国内的相关研究人员也做过相关的实验,实验表面板式支座外部的老化还是比较严重的,但是内部的老化程度要好一些,硬度变化不大,拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。 板式橡胶支座的更换时间和频次的问题,是需要根据实际情况来判断的,有些支座布置5年内基本不会出现病害支座,5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象。15年的时候一些板式支座出现压溃现象,20年以上压溃现象增加,外鼓裂纹现象出现。需要及时对桥梁板式橡胶支座进行更换,隔震橡胶支座作用,板式支座的寿命到达尽头。平时要及时对桥梁板式橡胶支座进行维护和养护,以延长桥梁板式支座的寿命。
传统桥梁支座的分类
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
传统的常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。
①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。
②平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。
③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成,可提高其滑移和转动性能,用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。
④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座,用于中等跨度梁式桥。
⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。
⑥铰式辊轴支座。 在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成,辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。
⑦双向活动支座。系由两层互相叠置,而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成,橡胶支座,用于宽度大的梁式桥。
摩擦摆隔震支座安装步骤
1 单向和双向活动支座安装时,按桥梁设计文件中规定布置,本工程为三跨一联,中间2个墩为摩擦摆减隔震支座。
2将锚固螺栓穿入上、下支座板锚栓孔并旋入钢套筒内,
3在支座设计位置处标出中心线,同时在支座顶底板纵横向亦标示中心线,保持支座洁净后让支座就位。
4支座就位对中后应进行上下座板临时锁定***,保证已调定好的***结构在施工过程中不被改变。
5支座就位对中,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平(或者用调整平螺栓)。
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