直以来，物流被认为将是***快实现新能源汽车普及的领域之一。2015至2017年间，***新能源商用车销量占新能源汽车总销量的平均比重达32.19%，国产新能源汽车，每三辆售出的新能源汽车中，芜湖新能源汽车，就有一辆是新能源商用车。相较之下，同期商用车整体销量在汽车总销量中的占比仅为13.82%。与传统商用车相比，电动新能源汽车，新能源商用车增长的步伐要快得多。其中，新能源物流车又是具竞争力的新能源商用车类型。在2017年，国内新能源物流车销售了15.3万辆，在19.8万辆新能源商用车销量中的占比高达77.3%。
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随着近年来新能源汽车公司发展壮大，可供租赁的车辆在逐年增多，车辆的折损率在不断加大。现在经过两年运营的门店，有的车辆电池衰减率已经达到80%。吴力表示，这些车辆已经难以满足所有客户的需要，新能源汽车哪家好，客户提出更换车辆也无可厚非，***后这种续驶里程比较少的车辆就会闲置，长期无人问津。对公司而言，这部分资产也难以盘活，占据大量资金。“现在都讲轻资产运营，但是电动汽车租赁还是重资产运营。”如何减少资产投入，盘活闲置的租赁汽车资源，开拓二手车市场，是电动汽车租赁面临的重要问题。
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