三沙壳牌_联丰_壳牌冷冻机油技术指标

深圳市联丰润滑油。主营：美孚液压油、美孚齿轮油、美孚威达导轨油、美孚切削油、美孚防锈油、美孚主轴锭子油、美孚SHC合成齿轮油、美孚合成液压油、美孚导热油、美孚真空泵油、美孚空压机油、美孚润滑脂、等。壳牌液压油、壳牌齿轮油、壳牌导轨油、壳牌切削油、壳牌劲霸R2 R3 R4等。加德士工程用液压油，齿轮油。埃索汽轮机油、埃索齿轮油、埃索液压油。BP海力克液压油及BP万里金钢。嘉实多导轨油、嘉实多高性能液压油、嘉实多齿轮油、嘉实多切削油等。道达尔合成K3120导热油、道达尔液压油等。长城普力抗磨液压油，机油等。

未能定期更换油料会导致油料的保护能力下降，增加引擎的磨损。 机油实际上是多种燃烧副产物的收纳池，包括碳烟、油泥、水及酸性物质，也包括一些未燃烧和燃烧不完全的燃料。 同时，引擎运行所带来的压力也会逐步地消耗掉机油中的有效成分。 定期更换机油会使机油中的各成分处于平衡状态。

也能去除固体废物以防它们形成结块和沉淀，避免金属组件的腐蚀和磨损。

一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数太低，壳牌液压油有几种，便意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供全时的润滑效果。

想要使机油即使在引擎持续维持高温时，又可以同时拥有高粘度指数的稳定度，于是便有复级粘度指数机油的诞生，壳牌冷冻机油技术指标，复级粘度指数中的W是指冬季的意思，即该种润滑油适合于寒冷天气下使用，不含W字母的类别适合在较高温度下使用，数字较小的油较稀薄，反之数字大的则表示油较厚稠，如果某种润滑油既通过低温试验，又可通过高温试验则称为复级润滑油，例如20W50，表示这款机油具有SAE20、30、40、50等单级指数粘度的特性，在引擎温度低时具有粘度指数20，但是随着引擎温度的升高，机油仍然可保有30、40甚至在高温度时可以达到50的黏度，简单的说，就是20W50的机油同时符合SAE20W的零度高流动性，又符合SAE50的100度低流动性，可以提供引擎全时的保护，但是就算是复级机油，愈高温度流动性还是愈高，只是变化率没有单级油那么快，而两级的数字相差愈大变化率愈低。

教你认识机油

基础油的制法与引擎润滑油的种类

不单是引擎润滑油，所有的石油制品都是将经由蒸馏过程所产生的。而基础油也是这样制成的。润滑油品制造以基础油基 (Base Oil) 与添加剂调制而成，一般分为「全合成油」、「合成油」、「矿物油」，系以其基础油的油基作分类。

基础油大致有二种： 一是以经提炼和精制之天然矿物油； 另一则是化工原料经化学合成的方法制成之合成基础油。 如以矿物基础油与添加剂调制而成者称为矿物油，以合成基础油与添加剂调制而成者称为合成油，三沙壳牌，合成油又分为全合成及半合成 )。

全合成油

全合成机油顾名思义就是完全都是100%合成的机油，这类机油的包装往往会见到 100% Synthetic 、Fully Synthetic或是德文VOLL SYNTHESE之类的标示，其字义代表着『全合成机油』，全合成机油或许应该称为润滑脂，这是因为在几经化学改变及添加多种特殊物质时，已可展现抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快等多项功能，所以价位上会比一般的机油来的高，而且油的品质也可控制得很好。

合成油

合成机油介于矿物油与全合成油之间，当我们在察看此类油品的包装时，通常上面会印有Synthetic ﹑Semi-Synthetic， Synthetic Based， Synthetic technology或者是德文SYNTHESE 的标示，而不论是英文或德文，其意思都是『半合成机油』或日文的『部份合成油』或简称为『合成油』。

合成机油通常是由矿物油以及部份的合成油，壳牌空压机油A150，依照各厂商不同的比例混合而成，当然其中也会添加特别的物质来提升油质。

矿物油

矿物油，基本上这类机油产品有的可能只是印上Mineral Oil意思是『矿物油』或是multi-grade的英文字，意思是『复级机油』，但是也有的机油产品上面并没有印有上述的英文标示。而矿物油之所以被称之为矿物油，乃在于此类机油是直接由地底下挖出的，然后再加以提炼而成，这就是矿物油的由来。

事实上矿物油由于其中的分子结构存在着部份的支链，而这些存在的支链往往在润滑过程中却容易发生断裂，因此在激烈的操驾情况下，较为容易产生机油裂解变质。