我国汽车节能在某些领域尚处于摸索阶段，对某些复杂的问题尚认识不清．对某些概念的把揖也小够准确。如对汽车能源关注的焦点主要集中于使用阶段．而对汽车燃料的开采运输、汽车产品的生产制造、汽车回收报废等阶段的节能．尚未引起足够重视。
汽车节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针 。我国高速公路网形成，乡村公路，公路客货运输量和汽车保有量均迅速不断地增长，因此，我国汽车运输需求的能源数量将不断激增，而我国的石油资源远远不能满足其需要。我国汽车技术的平均水平低于世界发达***，机动车燃油经济性水平比欧洲低25%，比日本低20%，山西柴油节能剂供货商，比美国整体水平低10%；载货汽车百吨公里油耗7.6升，比国外***水平高1倍以上。
随着汽车节能剂技术的逐步成熟，山西柴油节能剂厂商，未来将会有更多的汽车受益于这项技术。
汽车节能剂溶液是一种化学***，其组成成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水，主要是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。在汽车节能剂溶液的使用注意事项中，有这样的说明：本产品与眼部、皮肤接触无重大危害。勿吞咽、内服。如接触皮肤则需用大量肥皂水或清水冲洗；如不幸溅入眼中：翻开上下眼睑，用清水冲洗；若被大量吞服，需就医。只要注意上述事项，山西柴油节能剂，基本上就可以安全使用汽车节能剂了。
EK汽节能剂本产品提高汽燃烧值，提高汽清洗、润滑功能。特点：通过软化油泵，油嘴表面残留的积垢，使燃油充分燃烧，山西柴油节能剂经销商，达到提升机械动力和节省燃油的效果；本产品的边界润滑补充汽中缺乏的润滑功能（由于环保要求，汽中***物体的减少，造成汽润滑功能下降)，减少油泵、油嘴的磨损。
EK柴油节能剂本产品降低柴油的凝点，提高柴油燃烧值，提高柴油清洗、润滑功能。特点：清洗油泵、油嘴、油路中的积碳、杂质、润滑油泵、油嘴；含有促进柴油充分燃烧的十六烷值，使燃油充分燃烧。从而提高机械动力，节省燃油。本产品的边界润滑剂补充柴油中缺乏的润滑功能（由于环保要求，柴油中***物体的减少，造成柴油润滑功能下降)，延长油泵、油嘴的寿命。
汽车节能小方法：合理使用档位
通常汽车有4-5个前进档，其中1， 2档主要用于汽乍起步、爬陡坡，3档是汽车高速档与低速档之间的过渡档.还常用于转弯、窄路、会车和通过困难路段，4档或5档为高速档，传动比小，车速快。汽车在同一道路条件下以同一车速行驶时，使用档位愈低，汽车后备功率愈大，发动机负荷率愈低，汽车的油耗也就愈高。一般各档之间油耗相差15%-60%，越是低档之间，越是相差大。因此，汽车起步后应迅速换人档，不宜用低档长时间行驶。另外，换档动作力求迅速、准确，避免在换档过程中车速下降过多。
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