汽车节能是指汽车在完成相同运输任务(运量或周转量)前提下的燃料或储能的消耗量下降。全世界1/4的能源用于交通运输，包括每年生产的2/3石油在内。交通运输领域的一些节能措施根本就不用花钱，山西柴油节能剂供货商，比如说，保持轮胎适当充气就能提高能效6%。此外，油电混合动力车等环保汽车在油消耗量相同的情况下，行驶里程可比传统汽车多出20%。能源是人类赖以生存和发展的物质基础。随着汽车工业的高速发展，汽车节能减排的问题日益受到人们的关注。
近年来，欧美日等发达***都在通过技术标准和***不断加大乘用车燃料消耗量要求，随着我国汽车节能降耗***及标准的不断提高，未来我国在推行新能源车的同时，还需大幅提高车辆燃油经济性并进一步降低CO2排放，汽车节能减排技术因此成为各车企当前关注的热点。
“依靠成熟技术，传统动力总成还有30%左右的油耗下降空间，若结合轻量化技术的推广应用，油耗还有进一步下降的空间。作为帮助达到各汽车市场油耗目标的必须技术措施，若零部件企业能顺势而为，也是企业向创新驱动转变的良好机遇。”在12月9日的汽车与环境创新论坛的节能分论坛上，奕森科技总裁、***“千人计划”特聘***辛军如是说。由此可见，我国对于汽车节能方面的关注与重视。
我国汽车节能在某些领域尚处于摸索阶段，山西柴油节能剂，对某些复杂的问题尚认识不清．对某些概念的把揖也小够准确。如对汽车能源关注的焦点主要集中于使用阶段．而对汽车燃料的开采运输、汽车产品的生产制造、汽车回收报废等阶段的节能．尚未引起足够重视。
汽车节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针 。我国高速公路网形成，乡村公路，公路客货运输量和汽车保有量均迅速不断地增长，山西柴油节能剂经销商，因此，山西柴油节能剂厂家***，我国汽车运输需求的能源数量将不断激增，而我国的石油资源远远不能满足其需要。我国汽车技术的平均水平低于世界发达***，机动车燃油经济性水平比欧洲低25%，比日本低20%，比美国整体水平低10%；载货汽车百吨公里油耗7.6升，比国外***水平高1倍以上。
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