解析我国锂电池四大关键材料的发展水平
OFweek 锂电网讯 近日，***乘用车市场信息联席会、中国汽车工业协会陆续公 布 2016 年 3 月份新能源汽车产销量相关数据，与之前媒体预测相符，2016 年 一季度新能源汽车的产销量大幅提升，其中纯电动车的销量同比增长 1.4 倍。 预计到新能源汽车的高速增长，2016 年各锂电池企业纷纷扩产。相对以往 单纯追求产能的突破外， 行业内***企业把目光投射到材料研发带来的电池产品 性能提升上。
电池在几十年的发展中，性能在逐渐优化，这其中比能量高是人们不断追求的目标。由 于在所有的金属中的锂比重很小(M=6.94g/mol)、电极电势极低(标准电极电势-3.045V)，它是 能量密度极大的金属，锂电池品牌，所以 锂电池体系理论上能获得很大的能量密度， 因此它顺理成章地进入了 研究者们的视野。
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4、 配套保护板或电池管理器（BMS）要求，锂电池属高能 量储能设备，锂电池厂家，必须配相应的保护控制结构，不同种类的 锂电池的安全工作电压范围不同，锂电池锂离子电池， 要求与之配套的配套 保护板或电池管理器控制参与锂电池类型对应； 温度限 控也应与锂电池类型对应。否则会造成锂电池损坏，严 重时会出现失控反应。 （如胀壳、防爆阀开启、爆裂等）
5、 电池或电池组散热条件要求， 锂电池内的电极隔模是有 机的塑料材质，高温会造成隔模损坏；因此必须控制锂 电池的工作温度，电池系统必须有良好的散热条件；电 池组不能与发热结构件连接，并有必要的散热结构。否 则会造成电池温升超限损坏电池。
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