燃油添加剂与汽车发展息息相关：
第壹、二代清净添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，燃油添加剂作用，所对应的为“低温积碳”问题，山东燃油添加剂，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚1胺）；
第三代清净添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，汽车燃油添加剂，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多，；
第四代清净添加剂（俗称直喷宝）：2010年至今，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。
第五代燃油催化剂：2017以来，用户已不再满足只是清洁作用，更倾向于节能减排方面的需求
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，***的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，燃油添加剂多少钱，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
由于国内炼油技术的限制，目前我国燃油的含杂质成分远超过国际标准，燃油燃烧效率低，燃烧后再引擎燃烧室内形成大量的污垢物质和积碳，也直接导致了空气的严重污染。
◆不同于目前市面上通常的燃油宝作用于发动机，B-52燃油添加剂直接作用于燃油。
◆B-52通过特殊的配方，经过***机构测试，能改善燃油特性，提高燃料油的质量，在汽1油中加入本添加剂以后能够在每毫克中迅速减少85%进气阀沉淀物质，很大程度地提升了油品质量。
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