高铁电缆槽模具大都采用塑料模具进行生产加工，为了提高水泥构件内部型面的光滑性，以及可靠的平整度，采用整体高铁电缆槽模具来预制这样的水泥构件还是非常合理的，由于在内部都会进行多束电缆线的铺设与安装，因此对高铁电缆槽模具的成型状态是由非常严格的要求，不能够产生过多的棱角毛刺的现象，并且底部需要呈现出一个倾斜面的样子，然后设计有直径约为5厘米的排水孔，这样才能够长时间的保障电缆线的不会损坏性。
电缆槽模具国内市场对中高模具的需求量很大，根据预测，“十三五”期间，模具市场总的趋势平稳向上，但要求国产电缆槽模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。国际市场方面，近年来，工业发达***的人工费用增加，其正向发展中***特别是东南亚***转移。同时随着数控化已经成为现代大机器生产当中的一个趋势。公路两侧的电缆盖板底部其实就是用的电缆槽模具，里面放有电缆线，通常上面会用压顶制品做一个密封的作用，上面加固一层沟盖板，防止雨水渗漏进去。
越来越多的电缆槽模具被应用到高速公路、市政的建设当中。今天我们学习一下它的安装需要注意的:
(1)安装须知,支撑框的锚固片须牢固定埋入水泥层内;水沟两边的支撑面必须是平整、坚固的。
(2)建议选择标准尺寸进行设计施工等。
(3)扁钢方向为承重(支撑)方向,按沟(井)宽留出间隙定扁钢长度。
(4)按沟(井)长排版,并取符合加工模数的标准板宽,板间留间隙;沟(井)长余下不足1米的部分靠模数定尺寸;根据沟(井)宽及承载要求选定钢格栅板型号。
电缆槽模具具有易脱模、韧性强、寿命长等特点,一般生产量很大的模具,制造时应采用高性能的材料,这样不但能使模具的耐用度得到新的提高水平,这类模具材料还可以进行低真空表面强化处理。模具精度要求高、形状复杂的,制造周期较长,模具材料本身的费用远远不如加工费的费用,***后,就是模具的高强度,是否具有耐磨、耐热、耐压的能力,只有强度符合标准的产品才能经得住市场的考验。
