弘丰零部件(图)、密封条销售、密封条

汽车密封条的技术：

首先，汽车密封条消费企业能够应用彼此之间的资源优势停止整兼并构成集群优势，壮大企业的实力；其次，汽车密封条消费企业不只仅是为整车配套提供效劳，而且必需介入到整车产品的研发过程中去，密封条厂家，只要这样才干对汽车密封条产品产生更深化的理解，密封条销售，所研发的汽车密封条产品才更具有针对性，才干使汽车主机厂愈加称心汽车密封条的产质量量：第三，汽车密封条消费企业还应盘绕绿色环保的主题，与上下游企业之间停止普遍协作，推进新资料、新工艺、新技术的应用，并以此来延伸汽车密封条行业的产业链。

弘丰车辆零部件有限公司已与国内北京、天津、上海、广州、深圳、青岛等200余家塑钢门窗、玻璃幕墙装饰公司、汽车、火车、飞机、船舶制造厂家建立了牢靠配套供求，长期的合作关系。产品广泛使用于汽车、轮船、电器、建筑、冷藏、装潢等行业。

汽车密封条的材料具体如下：

1.三元乙丙橡胶。三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形，是生产密封条的材料。

2.热塑性弹性体。塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，密封条，但由于其弹性较差，压缩变形较大，同时在海绵体的制造方面技术尚不够成熟，且价格较高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于车窗侧条和窗导槽的制造。

密封条的分类：

密封条按按断面形状可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，密封条用途，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；***后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

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