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1936年，中国***曾有计划与德国奔驰公司合作，成立官办“中国汽车制造公司”，拟先组装汽车、后制造汽车。翌年，抗i日***爆发，此议遂搁置下来。直到1949 年国民i党离开大陆，中国只有汽车使用和修理业。

自1953年7月第i一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出第i一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，我国第i一汽车制造厂自行研制设计生产了第i一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的***牌乘用车，被誉为“东方神韵”。几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华。不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生。

船型汽车

1945年，福特汽车公司***进行新车型的开发，经过几年的努力，终于在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。因为这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，以租代购，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。

楔形汽车

“鱼型鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼型汽车的升力问题。在经过大量的探求和试验后，设计师***终找到了一种新车型――楔形。这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。第i一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计***中得到了极高的评价。1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车，镇江汽车以租代购，1968年又为凯迪拉克高i级轿车埃尔多所采用。楔形造型主要在赛i车上得到广泛应用。因为赛i车首先考虑流体力学(空气动力学)等问题对汽车的影响，车身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒适性作为次要问题考虑。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔形造型。

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

（1）外观法：查看取出的油液样品，镇江汽车以租代购，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈***，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

　　（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

　　四、补充

　　1、油液的补充

　　检查时若没有发现油液有明显的变质，镇江汽车以租代购，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

　　2、油液的更换

　　若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

　　通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。