


与油缸管厂家盈利走势截然相反的是***高炉产能利用的情况,数据显示本月初至今利用率下降了3个百分点。针对此现象,笔者认为原因有二:首先是春节拖慢复产步伐。虽然炼钢利润有所修复,但目前正处于春节前期,渭南市油缸管,油缸管厂家普遍处于开工停滞状态,又将迎来春节放假,复产的行为势必存在滞后。
其次是***油缸管厂家减产拖累整体产能利用。目前我国油缸管企业生产情况是***油缸管厂家趋于减产、中小型油缸管厂家因利润修复而部分复产,然而大中型***油缸管厂家的产能占比远高于中小型企业,因此***企业的减产较大程度地拖累了整体的产能利用情况。
鉴于上述两点原因,我们看到本月份以来上游持续处于“利润修复”向“开工回升”的过渡阶段,开工回升较大可能会发生在春节后,而结合当前油缸管价格所处的反弹高位,预计节后油缸管价格回落的概率同样较高。



行业需求继续伴随经济下行
2018全年,我国经济增速回落,其中第二产业拖累明显,增速仅有6%,建筑业增速较2017年下滑明显,由9.1%降至6.8%。2017工业行业整体利润增长-2.3%,与黑色金属产业密切相关的行业如黑色金属采选、煤炭采选以及黑色金属冶炼等均呈现显著的利润负增长,且煤炭开采与黑色金属冶炼利润降幅超过65%。相较而言,下游需求行业即制造业与汽车行业全年呈现正的利润增长,情况好于上游企业,但增速同样较2017年下滑明显。
三大***分项中,2018年基建***增速一直是延缓整体***增速下滑的关键力量,但随着年内基建***增速进一步降至17.29%新低,基建的提振拉升作用难以发挥。在政策刺激下,本月汽车行业需求表现抢眼,产销量均创年内新高,精密油缸管,且在销售带动下,汽车的库存也从高位回落,本月份库存量为105万辆,较年内高点已经回落了26%,但我们担心汽车市场的后期表现将如同2018年下半年的楼市销售一样呈现增速回落趋势。
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