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目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃,这两个安全系数都很高,可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃的特点
作为承力的不同以及功能性不同,国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候,玻璃会分裂成钝化的颗粒,而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落,其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
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另外,一般而言,车辆的前挡风玻璃是汽车玻璃中***结实的,一般为双层夹胶,很难打开。
所以,如果是出现交通事故,想要营救车内人员,长子镀膜玻璃安装,一定要选择砸侧面车窗玻璃!
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钢化玻璃的特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒,由于没有夹层,会散落到车内,长子镀膜玻璃厂,不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
玻璃的真伪也是决定了玻璃的抗击碎能力和决定了破碎之后对人员的伤害程度。一个合格的汽车玻璃产品一定是具有3C认证的,同时这个3C认证的标识一定是清晰的,而且极难用指甲或者刀片刮掉的。
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