既有线加固施工|扬中既有线加固施工|镇江普天旺(优质商家)

既有线顶进桥涵

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①工作坑的修筑。靠铁路路基侧工作坑的边玻应缓于1：1，如箱体穿越多股铁路，工作坑一般避免放在靠近铁路正线一侧，扬中既有线加固施工，以减少干扰。路基两侧地势不同时，宜放在地面高燥一侧，在顶进施工中应保持地下水位在坑底下0. 5～1.0 m，以保持路基和工作坑的稳定，既有线加固施工，疏干及降低铁路路基内的地下水是保证箱桥安全顶进的重要措施。

镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种***工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，句容既有线加固施工，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），欢迎广大新老客户来电咨询。

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中继间法 穿越股道多，箱桥长，纵向配筋要求过多，顶力较大，后背设备增多，此时宜将箱桥分成数段，在节间设置中继间，将箱桥接力顶进。中继间法是我国大型箱桥顶进施工中***常用的一种方法。

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④顶进设备。包括液压系统及传递系统两部分。液压系统：动力机构——高压油泵；操纵机构——控制阀、调节执行机构——千斤顶（单作用柱塞式、双作用盾构式）；辅助装置——油箱、油管、压力表等。传递系统：顶铁——按每次顶进的行程更换顶铁

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