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技术在前，场景在后。标准在心中，机遇在左右，未来已来，青岛到杭州的物流公司，共同携手。这是苏宁物流研究院副院长栾学锋关于技术推进物流发展态势的总结。
此次峰会围绕物流科技落地的趋势以及未来的预判，与会嘉宾充分表达了自己的新观点与想法，科技在物流业创新中的作用逐步凸显出来，技术的积累已到了爆发点，青岛杭州物流，智能化、信息化产品将在未来三到五年内密集落地。
据悉，此次“科技落地 物链未来—GIIS 2018物流业创新峰会”是亿欧公司主办的第三届物流业创新峰会，从2016年的“互联网 物流”到2017年的“智慧物流”，再到2018年的“物流科技落地”，亿欧在物流领域与时俱进，紧跟时代步伐，将新科技、新理念、新政策逐步引入实体经济，力求以内容影响力为切入点，将服务深入到产业深处。
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(2)物流企业管理水平不高。从目前形式来看，经济高速发展，社会有了明确的分工，客户的多样化、个性化的需求也越来越多。一方面，物流企业需要提供更符合客户需求的服务，另一方面也提高了对物流企业经营管理方面的要求。分析现状，我国物流企业的管理有很大一部分还处于比较粗放、低效的状态，这是由于物流企业没有制定科学的、合理的决策制度，业务操作规范也没有实现标准化，服务评价制度更有待完善，以至于不能满足客户的高质量服务需求，造成服务质量较低的情况。 (3)缺乏***物流人才，低水平管理。我国物流企业发展受到制约的一个重要原因就在于缺乏物流人才，在发达***，物管中绝大部分有学士，且以物流相关***出身的较多。而在我国大多数的物流企业的管理人员学历较低，其对物流的观念仍停留在传统物流上，对于第三方、第四方物流的理解不到位，供应链管理等的知识没有深入的了解。物流企业***人才的缺乏，尤其是处在管理职位的从业者***性不高，导致我国大多数物流企业管理水平低，使其向现代化物流方向的发展进程缓慢。青岛杭州往返专线-13小时卡班直达丨青岛***信 ?SEO青岛天助青岛到杭州专线，青岛到杭州物流，青岛到杭州货运，青岛到杭州的专线，青岛到杭州的物流，青岛到杭州的货运，杭州到青岛专线，杭州到青岛物流，杭州到青岛货运，杭州到青岛的专线，杭州到青岛的物流，杭州至青岛货运 
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