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输煤系统衬板***早使用的是白口铸铁。其缺点是很脆，不能承受冲击载荷，易断裂，亦不宜制成细长、薄的形状。用它来制作落煤筒衬板，厚度曾达40mm，现已很少在电厂输煤系统中使用。 目前普遍推广应用高锰钢作为耐磨材料。这种材料经过淬火处理后具有较高的强度和韧性，并有良好的耐磨性及无磁性。在电厂磨煤机、碎煤机中使用的M13钢，就是属于这类产品。由于磨料的质地较软，冲击力小，所用锰钢的耐磨性能不能充分体现。电厂输煤系统工作的物料是煤炭，硬度小，主要工况是滑动摩擦，冲击轻微，即使转运点有较大落差，冲击力度亦远非碎煤机、磨煤机的工况所能比拟。因此，输煤系统落煤筒及煤斗中衬板用高锰钢板材是不可取的。

为了获得较高的硬度现采用合金元素来取代部分碳作为钢的强化元素，制成一种稀土耐磨铸钢。这种钢自身的硬度与一般钢材接近，但当淬火空冷后其硬度可达到HRC50，用此材料制作球磨机衬板和环锤式破碎机的环锤，在电厂使用中均取得了良好的效果。根据实测，使用稀土耐磨铸钢粉碎1吨煤消耗的金属量为0.0288克，而使用Mn13时约为0.11克。当煤的可磨系数为0.37；煤中矿物含量W=1.4%时，磨煤机衬板采用稀土耐磨铸钢或Mn13时，磨损率分别为10.5克及34.8克，前者耐磨性比后者提高近二倍。 由此看出，当工况中冲击量不大时，稀土耐磨铸钢能提高耐磨性能，价格亦比高锰钢低。已经广泛应用于电厂磨煤、碎煤设备、输煤系统落煤筒内以及锅炉的弯头、喷咀，耐磨效果比较明显。 这种衬板与落煤筒采用沉头螺栓固定，考虑到铸造时的流动性，衬板的厚度一般不小于16mm。

耐磨衬板焊接的质量缺陷是普遍存在的，相关技术人员对耐磨衬板属焊缝进行检验时，应及早发现缺陷，把焊接缺陷限制在一定范围内，以确保机组安全、经济、稳定运行。以下主要针对这些缺陷展开分析探讨。

1、气孔

　 耐磨衬板在焊接时***常出现的是氢气孔，分为内部气孔、表面气孔、接头气孔。产生气孔的主要原因有：坡口边缘不清洁，搅拌机耐磨衬板厂家，有水分、油污和锈迹，焊条或焊剂未按规定进行焙烘，焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等。由于气孔的存在，使焊缝的有效截面减小。过大的气孔会降低焊缝的强度，***焊缝金属的致密性。

2、咬边

　 焊缝边缘留下的凹陷，称为咬边。产生咬边的原因是由于焊接电流过大、运条速度快、电弧拉得太长或焊条(焊丝)角度不当等。咬边减小了母材接头的工作截面，从而在咬边处造成应力集中，散在重要的结构或受动载荷结构中，一般是不允许咬边存在的，或对咬边深度有所限制。

3、夹渣

　 夹渣就是残留在焊缝中的熔渣。夹渣也会降低焊缝的强度和致密性。产生夹渣的原因主要是：a、焊缝边缘有氧割或碳弧气刨残留的熔渣;b、坡口角度或焊接电流太小，或焊接速度过快;c、在使用酸性焊条时，由于电流太小或运条不当形成“糊渣”;d、使用碱性焊条时，由于电弧过长或极性不正确也会造成夹渣;e、焊条偏芯，也易形成夹渣。

4、未焊透、未熔合

　　耐磨衬板焊接时，接头根部未完全熔透的现象。称为未焊透;在焊件与焊缝金属或焊缝层闻有局部未熔透现象。称为未熔合。因此，重要结构部分均不允许存在未焊透、未熔合的情况。

5、焊接裂纹

　 耐磨衬板焊接裂纹是一种非常严重的缺陷。结构的***多从裂纹处开始，在焊接过程中，要采取一切必要的措施防止衬板出现裂纹。在焊接后要采用各种方法检查有无裂纹，一经发现轧臼壁裂纹，应彻底清除，烧结混合机耐磨衬板厂家，然后给予修补。焊接裂纹有热裂纹、冷裂纹。

人们现在对耐磨衬板有各种各样的需求，各个产品对我们有着不同的作用，对于各个厂家生产的耐磨衬板我们该怎样选择呢，都有哪些主要我们注意的呢，下面我们就简单的了解一下。

***，我们选择的时候看一下它产品的性能参数。我们在使用的时候产品的韧性性能参数越好它的安全性也就越好，使用的时候就不容易损坏了，给我们的工作很好的安全保障。

第二，高分子耐磨衬板厂家，我们选择的时候看一下它的耐磨性。由于耐磨衬板在使用的时候不停的在磨损，不耐磨的话很块就坏掉了，给我们的使用带来很大的麻烦，我们尽量选择耐磨性高的产品，这样就能使用很长的时间。

第三，我们在看耐磨衬板的时候还要看一下各个厂家对自己生产的耐磨衬板有没有其他的参数要求，任何厂家只要是有好的工艺和配方就能产出高质量的产品，这是工程中的重要参考，我们要选择实力强的厂家生产的产品。

总之，我们要想选出好的耐磨衬板，就要多看几家耐磨衬板厂家的产品，延寿耐磨衬板厂家，多家对比，这样我们就能选出性价比高，价格优惠的耐磨衬板了，以上这些大家可以作为参考帮助我们快速的选出我们想要的东西。