壳牌通拿T导轨油是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它特殊添加剂组合而成。是满足现今机床润滑要求的导轨油。 推荐应用适用于所有机床部件，包括使用循环系统润滑油的轴承和齿轮箱适用于机床液压系统（通拿T32，T68）适用于机床导轨 性能特征低摩擦性，壳牌装载机液压油型号，可减少导轨由于“爬行”而引起的振颤；氧化稳定性高，可在高温下使用，延长油品使用寿命；高粘度稳定性高，机床起动时粘度低，高工作温度时仍能维持合适的粘度，减少油品泄漏；与乳化液的分离性能得到加强，防止被乳化液冲走；防腐蚀性能强，可有效保护机床金属表面；防止加工工件被沾污；优良的防磨损性能。
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10月17日至19日，一年一度的国际风能大会暨展览会(CWP)在北京成功举办。作为始终走在行业前端的百年润滑品牌，嘉实多以“绿色环保能源”为传播核心亮相本次展会，次展出价值换算器，让客户直观了解到使用嘉实多产品所带来的直接经济价值，获得了业内企业和***人士的高度关注，成为现场***为火爆的展台之一。
值得一提的是，壳牌防火液压油批发，在本次展会上，漳州壳牌，嘉实多正式开启了与中国风能协会的***战略合作，以共同推动中国风能行业的技术进步。与此同时，嘉实多还携手***可持续能源解决方案的合作伙伴维斯塔斯，为其提供风电润滑产品和解决方案，协助其节能增效，优化成本。
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教你认识机油
基础油的制法与引擎润滑油的种类
不单是引擎润滑油，所有的石油制品都是将经由蒸馏过程所产生的。而基础油也是这样制成的。润滑油品制造以基础油基 (Base Oil) 与添加剂调制而成，一般分为「全合成油」、「合成油」、「矿物油」，系以其基础油的油基作分类。
基础油大致有二种： 一是以经提炼和精制之天然矿物油； 另一则是化工原料经化学合成的方法制成之合成基础油。 如以矿物基础油与添加剂调制而成者称为矿物油，以合成基础油与添加剂调制而成者称为合成油，合成油又分为全合成及半合成 )。
全合成油
全合成机油顾名思义就是完全都是100%合成的机油，这类机油的包装往往会见到 100% Synthetic 、Fully Synthetic或是德文VOLL SYNTHESE之类的标示，其字义代表着『全合成机油』，全合成机油或许应该称为润滑脂，这是因为在几经化学改变及添加多种特殊物质时，已可展现抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快等多项功能，所以价位上会比一般的机油来的高，而且油的品质也可控制得很好。
合成油
合成机油介于矿物油与全合成油之间，当我们在察看此类油品的包装时，通常上面会印有Synthetic ﹑Semi-Synthetic， Synthetic Based， Synthetic technology或者是德文SYNTHESE 的标示，而不论是英文或德文，其意思都是『半合成机油』或日文的『部份合成油』或简称为『合成油』。
合成机油通常是由矿物油以及部份的合成油，依照各厂商不同的比例混合而成，当然其中也会添加特别的物质来提升油质。
矿物油
矿物油，基本上这类机油产品有的可能只是印上Mineral Oil意思是『矿物油』或是multi-grade的英文字，意思是『复级机油』，壳牌抗磨液压油说明书，但是也有的机油产品上面并没有印有上述的英文标示。而矿物油之所以被称之为矿物油，乃在于此类机油是直接由地底下挖出的，然后再加以提炼而成，这就是矿物油的由来。
事实上矿物油由于其中的分子结构存在着部份的支链，而这些存在的支链往往在润滑过程中却容易发生断裂，因此在激烈的操驾情况下，较为容易产生机油裂解变质。
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