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还是有很多的从事底盘调校的朋友其实对它并不是非常的了解，当然我也是再不断的学习和实践，汽车减震器多少钱，平时喜欢学习这方面的理论知识，这里就和大家分享一下。

与此同时，汽车减震器多少钱，也要说明一下，悬架系统的调校包含弹簧、稳定杆、减震器，汽车减震器多少钱，包含摆臂衬套、稳定杆衬套等，它们之间相互作用，相互配合，但同时它们也各有分工，不可能被替代，也就是说不能用减震器去代替弹簧的作用，减震器的低速段是提升转向操控比较重要的.

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器(Vibration Damper) ，主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，天津减震器，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来***这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

如果高度需要调节，就要以10mm为单位调节弹簧座高度。调高时请每次都按照阻尼测试方法测试，如果出现动作2就不要再调高弹簧座高度，否则避震桶会***不住弹簧弹跳。调低的时候则应注意，由于弹簧座越低弹簧越软，为了避免阻尼过大，需要以***软阻尼进行阻尼测试。调教到合适高度和阻尼后请记住几项数值：1、弹簧座高度；2、标准阻尼等级。