
2.***汽车钢板弹簧悬架
该种悬架的左右车轮不连在一根轴上,而且单独通过悬架与车身相连,该种悬架称为***悬架。
***悬架的优点:
非悬架重量小,因为它用较轻的杠杆代替了非***悬架的整体车轴,板簧,约有1 /3的簧下重量变为了簧上重量,广州轻型汽车板簧,因此改善了平顺性。
(1)***汽车钢板弹簧悬架的弹性元件只承受垂直载荷,其它方向的力或力矩由导向机构来承受,因此可以采用较软的弹簧以获得良好的行驶平顺性。
(2)在越野车上采用***汽车钢板弹簧悬架,可提高前后轴下的离地间隙,以及车轮的接地性好,因而提高了汽车的通过性和行驶稳定性。

钢板弹簧是汽车悬架机构的主要组件之一,汽车板簧,对汽车的性能有重大的影响.介绍了变截面汽车板簧的成形原理,分析了影响成形精度的诸因素,介绍了所设计的生产变截面汽车板簧的液压全自动专用轧机的性能和结构.钢板弹簧是汽车悬架机构的主要组件之一,对汽车的性能有重大的影响.介绍了变截面汽车板簧的成形原理,分析了影响成形精度的诸因素,介绍了所设计的生产变截面汽车板簧的液压全自动专用轧机的性能和结构.


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