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我国汽车节能在某些领域尚处于摸索阶段，对某些复杂的问题尚认识不清．对某些概念的把揖也小够准确。如对汽车能源关注的焦点主要集中于使用阶段．而对汽车燃料的开采运输、汽车产品的生产制造、汽车回收报废等阶段的节能．尚未引起足够重视。

汽车节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针 。我国高速公路网形成，乡村公路，柴油节能剂什么牌子好，公路客货运输量和汽车保有量均迅速不断地增长，因此，柴油节能剂代理，我国汽车运输需求的能源数量将不断激增，而我国的石油资源远远不能满足其需要。我国汽车技术的平均水平低于世界发达***，机动车燃油经济性水平比欧洲低25%，比日本低20%，比美国整体水平低10%；载货汽车百吨公里油耗7.6升，比国外***水平高1倍以上。

节能减排工作是建设资源节约型社会的必然选择;是推进经济结构调整，转变增长方式的必经之路;是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。来自调查机构的樶新统计数据显示，我国在用机动车的60% -70%属于高能耗、高污染物排放车辆，每年所消耗的燃油、机油的总量占我国成品油年产量的1/2以上，给环境造成了很大的污染，所以解决汽车行业的节能问题刻不容缓。

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暖车起步：一般来说，如果起动时周围的温度比较低，应该在启动后进行片刻暖车，等到水温过低指示灯熄火后再起步，这样可以减少发动机的磨损，柴油节能剂，让燃油气化的更充分。如果是一些特殊车型，他们自身的发动机强化程度较大，柴油节能剂哪个牌子好，要想使其发挥出正常的作用，需要进行高速转动，在点火后就可以立即起步，若气温比较低的话，可以让发动机在怠速运转30秒到1分钟左右，即可起步。

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