盆式橡胶支座构造简单、结构紧凑、滑动哼擦系数小，转动灵活，与一般铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点；与板式橡胶支座相比，具有承载能力大，容许支座位移量大，转动灵活等优点，因此盆式橡胶支座特别适寅在大跨度桥梁上使用。
盆式橡胶支座的钢盆除承受橡胶中心受压的侧向力作用力在水平力作用下．钢益还要承受由盆凸局部挤压所产生的水平力，科学研究院曾对单向导格式盆式橡胶支座在水平力作用下的钢硫应力进行了测定。试验结果表明：支座在水平力作用厂，支座前端的钢益盆环应力显著增大、而支座两侧及后端盆环测是的应力几乎末发生变化。因此国外有些盆式橡胶支座产品小，橡胶支座方案，固定支座及单向活动支座的益环厚度略大于多向活动支座，天然橡胶支座，以考虑水平力作用对盆环局部应力增长的影响。
盆式橡胶支座的钢盆盆环应力应考虑承压橡胶板在垂直荷载作用下产生的侧向压力，并考虑作用丁支座上的水平力和在极限转角时的承载能力。假设在盆环与盆塞之间作用的水平力按正弦曲线分布，则水平荷载为平均荷载的1．3倍。
桥梁支座类型可以分为哪四种
桥梁支座类型可以分为哪四种
桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，单向橡胶支座，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
桥梁支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。按结构型式又为盆式橡胶支座（GPZ、JPZ、GCPZ等）、板式橡胶支座和球型钢支座（QZ、JQZ、GCQZ等）、铸钢支座（铰轴支座）四大类，根据抗减震需要，各类又衍生出抗震盆支（GPZ(KZ)）、抗震球支（QZ（KZ））、高阻尼橡胶支座（HDR）等抗震支座，同时还有摩擦摆支座（FPGZ)等特殊设计减隔震支座。
铁路上现在主要为盆支和球支两大类
橡胶支座使用过程中需要清洁
橡胶支座安装好，各部应保持完整和干净的。还要及时清除橡胶支座周围的垃圾杂物，橡胶支座，冬季还要清除积雪和冰块，以保障橡胶支座的正常工作。于此同时应经常清扫污水，及时排除墩台和台帽处的积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及桥墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因此造成橡胶支座的老化和变质而失去作用。
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