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汽车玻璃分类

1、安全玻璃

汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品，应用于车辆时，可以减少车丨祸中严重伤人的危险，对其可见性、强度和耐磨性都有规定。

2、夹层玻璃

指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品，当玻璃破碎时，碎片不易伤人。

3、钢化玻璃

将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，天津汽车玻璃修补靠谱吗，碎片无尖锐棱角。

4、区域钢化玻璃

分区域控制钢化程序的钢化玻璃，一旦破坏，总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求，同时又提供一个不妨碍驾驶的视区。

汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃，其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。

天津津明天旭汽车服务有限公司是福耀集团授权运营商，30年汽车玻璃更换经验，中国汽车玻璃维修行业协会常务副主任单位，天津汽车玻璃修补地址，是人保、平安、永安、太平洋等各大保险公司指丨定定损及更换玻璃服务商。经过不断的发展，公司已具有健全的组织机构，完善的经营管理体系及雄厚的资金。可为您提供专业汽车玻璃更换、修复、贴膜，洗车、汽车美容等服务，现拥有直营门店4家，连锁加盟店80余家。

汽车玻璃市场需求分为增量和存量两部分，一部分为OEM市场，主要是给当年新车配套，另一部分为AM市场，主要是售后维修。OEM市场主要看当年的汽车产量，每辆车配一套汽车玻璃，AM市场主要看汽车保有量以及汽车玻璃平均损坏率。

中国的2017年新车产量2902万辆，对应的OEM市场为2902万套；同年中国汽车保有量为2.17亿辆，汽车玻璃平均损坏率约为4%，损坏的一般为前档风玻璃，按面积折算后，相当于1/4套，那么对应的AM市场为236万套。故中国汽车玻璃市场总规模为3138万套，假设单套价格为600元，那么市场对应的总金额为188亿元。

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浮法玻璃自供比率上升

浮法玻璃作为汽车玻璃的原材料，通过进一步加工形成汽车玻璃（包括钢化玻璃及夹层玻璃）。福耀玻璃近年来一直在提高浮法玻璃的自供比率，这使得汽车玻璃生产成本中原辅材料的占比逐渐下降，天津汽车玻璃修补，从2011年的68.14%逐渐下降至2017年的65.25%。

浮法玻璃自供使公司能够控制每片汽车级浮法玻璃的大小，相比竞争对手拥有更高的切裁率，调整改进更迅速；同时节省了对外采购浮法玻璃过程中对中间商的让利，降低了浮法玻璃市场供需变化对成本的影响；此外纵向一体化使得公司对硅砂等原材料的议价能力更强。