冷藏车,东风商用冷藏车,东风俊风微卡冷藏车

冷藏车专门应用于对温度敏感产品的运输和保存，温度的保障是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能完好的状态下保存或运送。现介绍如何正确使用冷藏车，以规避使用不当所带来的风险。

在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，货物装进车厢后，车厢里的环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。

在装卸货时必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都不关闭制冷机组，这是一种非常错误的操作，原理是：当把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇在工作，风扇的正面是正压，冷藏车，背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，东风天龙前四后八9米6冷藏车，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

使用冷藏车时，应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎屑或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。

合适的包装对于保护货物至关重要。如冷冻货物，应采用不通风包装箱。因为风吹过冷冻货物表面，东风俊风微卡冷藏车，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。我国制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理；对生鲜货物，要采用侧壁通风的包装箱。生鲜物品由于其自身特点，在储运过程中仍然处于呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。

装货时，不要将货物堆得太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，东风巴式蓝牌冷藏车，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。因为出风口如果被货物堵塞，冷气不能在车厢内正常在循环，会使货物局部温度升高。另一方面，冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜，堵塞出风口，会使除霜效果大打折扣。

装货时一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，塑料膜会阻挡循环冷气流通至货物。

普通厢式货车改装成冷藏车，只需在货车厢体加上隔热材料，再加装上制冷机组即可，外观上面和原来车型完全一样。不过，因为一般货厢采用的是铁或者钢材做成的，改装后隔热效果也不是很好，同时也比较容易生锈。比如拉海鲜产品，由于海水具有一定的腐蚀性，在选择时更需要注意厢体的材料的防腐。还有，如果你上的是普通厢货的牌照，那么改装后将换不了冷藏车的牌照，将会可能会带来一些不必要的麻烦。建议还是直接换成冷藏车厢更为划算。

冷藏车是近几年来发展较快的专用车型。冷藏车的快速发展得益于我国经济发展水平的不断提高，城镇化进程加快，电商等冷链物流的快速兴起。那么，2018年冷藏车市场又将会有怎样的表现呢？

2016年冷藏车销量情况根据相关数据统计，2016年1月份我国冷藏车产量是1314辆，同比增长了4.5%，2016年5月份冷藏车产量是2378辆，同比增长了21.5%。从总体上来看，2016年我国冷藏车产量处于一个稳定的增长水平。

经济发展促进冷藏车销量增长2016年我国国内生产总值增速达到6.68%。2016年前三季度***居民人居收入同比增长了6.3%，人均消费支出同比增长了6.4%。城乡居民收入差距进一步缩小，居民消费水平不断提高，基本消费比重下降、发展改善型消费比重上升。随着人们生活质量的不断提高，居民对生鲜等冷链食品的需求量将不断增加，从这点来看，2018年市场对冷藏车的需求量仍然会有所增长。