卡套截止阀|截止阀|中仪仪表(查看)

常开外螺纹截止阀，截止阀，密封面上可能粘有脏物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。

操作时，如发现操作过于费劲，应分析原因。若填料太紧，可适当放松，如阀杆歪斜，应通知人员修理。有的外螺纹截止阀，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难；如必须在此时开启，可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后板动手轮。

外螺纹截止阀是一种管路附件。它是用来改变通路断面和介质流动方向，控制输送介质流动的一种装置。外螺纹截止阀的密封性能是指外螺纹截止阀各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是外螺纹截止阀***重要的技术性能指标。外螺纹截止阀的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处；填料与阀杆和填料函的配和处；阀体与阀盖的连接处。其中前一处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响外螺纹截止阀截断介质的能力。对于截断阀类来说，卡套截止阀，内漏是不允许的。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。对于******、***或有***的介质，外漏更是不能允许的，因而外螺纹截止阀必须具有可靠的密封性能。

针型阀

针型阀规格

部门近年来***力量对电机驱动系统进行研究和攻关。作为这支攻关***中的一支重要力

量，YZF1-QE气动管路截止阀，

***电工研究所电动汽车技术研究发展中心的研究人员在吸收国内外已有***技

术的基础上，结合我国国情，建立了交流异步

/

永磁同步电机驱动控制技术平台。为促进我

国电动汽车电机驱动技术的发展，

科学家还牵头编写了我国电动汽车驱动电机系统的两项国

标，

为推进我国电动汽车产业的发展起到重要作用。

***指出，

虽然是一个具有战略意义的

产业发展方向，

但当前电动汽车在我国性价比还无法与传统燃油汽车相比，

急需***给予税

收等政策支持。

“

我们的技术目前主要应用在大车示范运营上，

而小轿车的应用更见真功夫。

”

***电工研究所电动汽车项目负责人温旭辉说，

电机系统的研究目前正处于工程化和

产业化的关键时期，

研究发展中心将进一步加快与生产型企业的结合，304不锈钢截止阀，

进一步深化电动汽车

电气驱动系统的产业化开发，

加速电动汽车电机驱动产品的市场化。

有关***指出，

我国虽

然研制出一系列具有自主知识产权的电机驱动系统，

但仍然应该在技术深度、

产品可靠性和

耐久性方面开展深度研究和开发，建议有关部门和单位加大支持力度。