2.常见的电机测试系统:
A-测功机系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),测功机,变频器,测试所需仪器仪表等。
B-电机对拖测试系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),陪测电机电控,电池模拟器哪家好,测试所需仪器仪表等。测试装置中电机控制器电源部分可采用双象限直流电源或直流电源加直流负载的形式。测试用电源部分的性能及可靠性直接决定了系统的实验能力。
沃森电源EVWS系列电池模拟器具有如下特点:
1. 采用四象限控制技术,全功率内能量双向流动,运行稳定可靠,节能***。
2. 瞬态响应迅速≤5ms,可满足各种工况要求。
3.采用高速数字控制技术,输出精度达到0.1%,可满足测试系统的精度要求。
4.采用PWM整流技术,功率因素gt;0.99,输入谐波lt;3%,效率大于93%。
5. 具有自动压降补偿功能,自动补偿线路压降。
6. 输出参数、保护参数可编程,可适用于不同类型设备测试。
沃森EVWS系列电池模拟器这款测试电源值得您选择
电池模拟器专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发,电池模拟器,用于替代动力电池,提供***、低成本、精准的测试解决方案。在使用过程中能够提高测试效率,减少测试时间,因此备受新能源汽车厂的青睐。
近日浙江客户已经是二次采购沃森EVWS系列电池模拟器,为什么沃森的EVWS系列电池模拟器这么收到客户的青睐呢?无论是从性价比,产品的品质还是沃森电源的***来说,电池模拟器品牌,电池模拟器厂家沃森电源都严把每个关口,做好产品每道关口,只为客户提供效率更高的电池模拟器。
沃森EVWS系列电池模拟器可模拟动力电池充放电等动态特性,具有以太网、RS485、CAN等远程通讯接口,可以与上位机连接形成智能监控系统,实现对电池模拟器运行状态的实时监控。并且可编辑设定不同电池类型、串并联数,不同SOC等变量条件电池特性,直接调用磷酸铁锂等类型电池的特性曲线,也可以自定义电池变化特性。
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新能源电动汽车测试要求
我国新能源汽车准入要求中明确规定了整车厂须具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力;对于零部件厂商来说,型式试验及出厂测试等一类的开发能力也是重中之重。
电动汽车用电机及控制器的测试标准遵循国标《GB-T18488电动汽车用电机及其控制器》,试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率、再生能量回馈特性等测试。主要试验内容:空载试验、负载效率试验、堵转试验、电机温度、电机温升、过载能力试验、高工作转速、试验、电机控制器保护试验等。
2.常见的电机测试系统:
A-测功机系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),测功机,变频器,测试所需仪器仪表等。
B-电机对拖测试系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),陪测电机电控,测试所需仪器仪表等。测试装置中电机控制器电源部分可采用双象限直流电源或直流电源加直流负载的形式。测试用电源部分的性能及可靠性直接决定了系统的实验能力。
据了解,动力电池模拟器,中国农村市场因其价格***等特点仍有市场空间,***应更多地从政策杠杆层面进行管理。例如,对于低端市场产品不应该强行取缔,而应该通过供给侧改革和各种政策杠杆,如资金杠杆和政策补贴等进行调整。通过技术创新,资金投入,提升技术门槛实现部委所提出的“提升一批、转换一批、淘汰一批”低端市场企业的目标。
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