主、端梁焊后整体加工工艺，悬挂端梁，是在主梁和端梁焊接完成后，利用移动镗铣床和落地镗铣床对主、端梁连接部位进行加工的工艺。该工艺采用机加工的方式来保证桥架的装配精度，与传统的焊接装配相比，前后端梁，精度有了显著的提高，起重机端梁，既保证了大车车轮的直线度和平面度，又能确保起重机运行更加平稳，永不啃轨。此外，整体加工的主、端梁的连接采用高强螺栓连接，使装配和运输更加便捷。
承压型高强度螺栓的材料和施工要求与摩擦型相同，但是允许传递的剪力超过构件接触面间的摩擦力而产生滑移，使栓杆抵住孔壁，通过摩擦和承压共同传力，承载能力比摩擦型提高50%以上。我国规范规定承压型高强度螺栓的抗剪强度不得超过摩擦型的30%，确保在正常载荷作用下接触面间不产生滑移，其工作情况与摩擦型相同。如果超载，再以杆身抵住孔壁传递剪力。
欧式成套端梁有哪些优点？
1、模块化设计，云南端梁，直接驱动。2、结构紧凑，精度高。变频驱动，运行平稳。3、小吨位梁采用标准冷弯空心型钢，大吨位梁采用钢板自动焊接、4、标准连接方式，可互换。5、产品采用世界技术，模块化设计，可广泛满足欧式起重机运行机构的配置需求。
产品涵盖：运行变频电机、三合一变频减速电机、欧式轻型车轮组、标准端梁等。产品按照模块化生产流程布置，拥有***加工和智能检测设备，装配及仓储均在无尘车间进行，产品性能完全符合欧洲物料搬运协会FEM、中国GB等相关标准。
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