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11月16日，每日经济新闻联合以太创服旗下投融资服务平台——易项，通过对平台所覆盖的近20万***人的行为数据、100万创新项目的自动化追丨踪、1万多家***机构信息的深度关联所得到的精准数据，共同发布了《新一轮消费大淘金——未来商业***报告》（以下简称报告）。
报告显示，物流领域***赛道“货运物流”以229起***事件、占比22.9%排名第1；“物流信息化”以205起融资数、占比20.5%排名第二。而“生鲜配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷链物流”等因为是新零售争夺的主战场，加上国内消费增长和消费升级的持续带动，规模及市场潜力巨大，进入***丨佳***机遇期。
“我们明显感觉到，中国物流领域发展更快，客户对效率要求更高，对降低成本的需求也更强烈，对一揽子物流解决方案的需求也更迫切。随着需求的发展和整体行业地位的提升，资本对物流丨产业也更加关注。”隐山基丨金***副总裁张羽曾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
巨头云集、丨资本密集，为中国物流这个万亿级市场带来了太多不确定性。
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2017年物流领域拥有108个***案例，其中A轮39家、B轮14家、C轮18家，IPO3家。在这些获投企业中，货运物流数量***多，达32家；同城配送和仓储配送名列其后，各17家。进入2018年，货运物流领域的热度也依旧不减。
值得注意的是，在这些融资项目中，货运物流领域的车货匹配平台成为解决货运物流痛点的主要角色，也催生了包括福佑卡车、满帮集团、壹米滴答等明星物流企业。高盛集团***合伙人李天晴曾表示，货运物流获投数量***多，代表货运物流的痛点是比较突出的，而车货匹配平台出现则一定程度上解决了货运物流的痛点。
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中国公路运输占比高于发达***，但市场分散，行业内没有超级龙头企业。而越是不集约越容易引入互联网模式，青岛到台州专线公司，容易创造价值。资本的投入更多是看到了这个市场的巨大增量。
公路和企业资源通过车货匹配平台进行嫁接，未来将成为进行物流导流的数据平台，发展成为干线、零担货运领域的超级市场。未来，传统物流向现代、智慧物流转型过程中将产生巨大的增量空间，大数据导流传统物流、商流则会衍生服务价值。
另一方面，报告指出，货运物流是无人驾驶技术***快落地的应用场景。目前中国公路货运整体周转量为610百亿吨公里，重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿元。
一直以来，物流巨头围绕无人重卡的布局动作未曾间断。普洛斯、苏宁、京东等电商、物流巨头分别投入对无人驾驶的研究和试验中。11月15日，自动驾驶科技公司智加科技又传来由红杉资本领投的新一轮融资消息。
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