【源康化工】告诉你机油变质的原因之一:燃烧室密封不严
由于活塞环或气缸磨损后并未发现,导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触,长期的高温致使机油变质、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一来,油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效,活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大,西安发动机油,长期如此,每当活塞做工一次,高温火焰进入曲轴箱的次数增加,***循环不断,***终导致曲轴箱内机油润滑失效,***终导致烧瓦等问题出现。
UEK发动机油
*减少磨损85%以上
*提升动力17%以上
*降低噪音15%以上
*减少尾气排放8%—15%
*节省燃油消耗8%—20%
*延长出现异常磨损颗粒的时间1000小时以上
*延长发动机使用寿命一倍以上






发功机润滑油的常见误解:
误解一:润滑油经常添不用换。经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,发动机油多少钱,使数量减少。
误解二:润滑油能多加就多加。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,西安发动机油电话,还会加速污染润滑油。
如何检查发动机润滑油?
1.为了检查润滑油量,必须把汽车停放在平坦的场地上。检查前,西安发动机油制造商,至少应该使发动机停止运转30分钟。
2.把润滑油标尺拔出来,注意不要使润滑油标尺上的润滑油滴洒下来。
3.为了保证测量准确,用擦布把润滑油标尺上的润滑油擦拭干净。
4.把擦干净了的润滑油标尺再插回到润滑油标尺孔内。
5.再次把润滑油标尺缓慢地拔出来,检查润滑油标尺上沾附的油迹,如果油迹位于F和L标记之间,则认为合适。
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