改进后的结构和工作原理针对以上情况，我们改进了半联轴器的结构形式，首先将半联轴器4整体加工成成品，然后用线切割机床沿轴径中心的位置将此件分成两件，主件为半联轴器本体附件为锁紧块，改进后半联轴器的主体远离电机端，内孔完整，保证了电机轴的同轴度要求，电动机轴、主体和锁紧块通过内六角螺钉和弹簧垫圈联接在一起，由于锁紧块式半联轴器加工成品后切割的，弹性套柱销联轴器厂，因此组装后不会影响半联轴器的主体和电动机同轴度的要求。应用此结构，转矩传递部位有原来的线和面接触变成了面和面的接触，沿轴向接触长度增大，进而增大了电动机和联轴器的接触面积，弹性套柱销联轴器厂，也可以传递大的扭矩了，内六角螺钉和锁紧块间的弹簧垫圈具有防松作用，在联轴器高速旋转时，弹性套柱销联轴器厂，内六角螺钉不会松动。应用此结构形式的联轴器，经过实际使用验证，能够很好的实现扭矩的传递，在其它的小型联轴器的结构中，应用此结构，弹性套柱销联轴器，也能达到很多好的效果。
新研发的LSR3430高弹性联轴器成功中标用户***招标的MTU20V1163试验台架高弹项目，开辟大功率、高转速柴油机配套高弹性联轴器新领域，更为日后配套该型柴油机赢得先机，储备技术力量。
成功配套MAN 7L27/38 主柴油发电机组高弹性联轴器项目和隔振器项目，应用于海外（斐济）电站。
再一次中标74000DWT油船MAN 6L23/30H主柴油发电机组高弹性联轴器项目，该项目需满足LR船级社规范，成功开辟了LR船检新篇章。
成功中标6个阿联酋石油平台共计12套高弹性联轴器项目，该项目的应用将会起到示范效用，为拓展海外市场打下良好基础。
对钢丝绳联轴节刚度非线性特性的研究已有报道，而对于片式加网硫化橡胶联轴节非线性刚度和阻尼的研究报道很少，由于篇幅所限，本文将对用于7ML-3000大型振动磨电机和偏心激振器连接的片式加网硫化橡胶联轴节的非线性阻尼进行讨论。考虑到实际旋转系统，在其工作中不可避免地会遇到如启动、负载变化、转静碰撞等冲击作用的影响，所以文章将以柔性连接的两转子系统为例，通过对其在冲击转矩作用下的非线性运动方程的建立求解和计算，对阻尼非线性的强弱和正负特性对旋转冲击减振效果的影响进行分析讨论
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